1. La sécurité avant tout :
* Éteignez tous les accessoires : Dans les deux voitures, assurez-vous que les phares, la radio et les autres accessoires sont éteints.
* Rassemblez votre matériel : Vous aurez besoin de câbles volants avec des pinces isolées. Vérifiez les câbles pour déceler tout dommage avant utilisation.
* Garez-vous sur une surface plane : Cela garantit une bonne connexion et empêche le roulement.
* Engagez les freins de stationnement : Dans les deux voitures.
* Portez des lunettes de sécurité : L'acide de la batterie est corrosif.
* Assurer une bonne ventilation : Le monoxyde de carbone est un sous-produit du moteur en marche.
2. Connexion des câbles de démarrage :
Ceci est crucial pour éviter les étincelles et les dommages. N'oubliez pas du positif (+) au positif (+), du négatif (-) au négatif (-). Cependant, par mesure de sécurité, de nombreuses personnes préfèrent connecter le câble négatif (-) à une surface métallique non peinte du bloc moteur de la voiture morte. L'ordre ci-dessous reflète cette méthode plus sûre :
* Positif (+) à Positif (+) : Connectez une pince rouge à la borne positive (+) de la batterie du Cobalt morte.
* Positif (+) à Positif (+) : Connectez l'autre pince rouge à la borne positive (+) de la batterie de la voiture en bon état.
* Négatif (-) à Négatif (-) : Connectez une pince noire à la borne négative (-) de la *bonne* batterie de la voiture.
* Négatif (-) par rapport au métal non peint : Connectez l'autre pince noire à une surface métallique solide et non peinte sur le bloc moteur (ou à tout autre point de mise à la terre approprié) du Cobalt mort, loin de la batterie. Évitez de vous connecter à des pièces mobiles.
3. Démarrage des voitures :
* Démarrez la bonne voiture : Laissez-le fonctionner quelques minutes pour recharger la batterie à plat.
* Démarrez le Cobalt : Essayez de démarrer le Cobalt. Si elle ne démarre pas immédiatement, laissez la bonne voiture rouler encore quelques minutes avant de réessayer.
4. Déconnexion des câbles de démarrage :
* Négatif (-) du métal non peint : Débranchez d'abord la pince noire du bloc moteur du Cobalt.
* Négatif (-) à partir de Négatif (-) : Débranchez la pince noire de la borne négative (-) de la bonne voiture.
* Positif (+) à partir de Positif (+) : Débranchez la pince rouge de la borne positive (+) de la bonne voiture.
* Positif (+) à partir de Positif (+) : Débranchez la pince rouge de la borne positive (+) du Cobalt.
5. Après le démarrage :
* Laissez le Cobalt fonctionner pendant au moins 30 minutes : Cela permet à l'alternateur de recharger la batterie.
* Vérifiez la batterie du Cobalt : Si le problème persiste (la voiture meurt à nouveau rapidement), vous aurez peut-être besoin d'une nouvelle batterie ou aurez peut-être un autre problème électrique.
Considérations importantes pour un Cobalt 2007 :
* Emplacement de la batterie : La batterie est généralement située dans le compartiment moteur, mais vérifiez votre manuel du propriétaire pour en être sûr.
* Corrosion : Vérifiez les bornes de la batterie pour la corrosion. Nettoyez-les avec une brosse métallique ou un nettoyant pour bornes de batterie si nécessaire.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette procédure vous-même, il est toujours préférable d'appeler un service d'assistance routière ou de vous faire assister par un mécanicien qualifié. Un saut incorrect d'une voiture peut endommager le système électrique.
