* Base de liquide de frein : Il s’agit du contrôle le plus simple et le plus crucial. Un faible niveau de liquide de frein indique une fuite quelque part dans le système, ce qui constitue un grave danger pour la sécurité. Faites l'appoint (si vous pouvez le faire en toute sécurité, utilisez le bon liquide de frein DOT 3) et voyez si les lumières s'éteignent. Si tel est le cas, il s’agit toujours d’une fuite qui nécessite une attention professionnelle immédiate.
* Interrupteur des feux stop : Cet interrupteur indique à la voiture quand la pédale de frein est enfoncée. Un interrupteur défectueux peut maintenir le feu stop allumé en permanence, et souvent aussi le voyant ABS, en raison de l'interconnexion des systèmes.
* Capteur de vitesse de roue ABS : Ces capteurs surveillent la vitesse de chaque roue. S'il est défectueux (fil endommagé, capteur défectueux), le système ABS ne fonctionnera pas correctement, déclenchant les voyants. C'est un coupable courant.
* Module de commande ABS (pompe ABS) : Le module ABS est le « cerveau » du système. Un module défectueux peut faire en sorte que les lumières restent allumées. Il s'agit généralement d'une réparation plus coûteuse.
* Capteur de pression de freinage : Ce capteur surveille la pression dans le système de freinage et peut déclencher les voyants en cas de dysfonctionnement.
* Unité de commande hydraulique ABS défectueuse : Cette partie contrôle la distribution du liquide de frein vers les roues au sein du système ABS.
* Problèmes de câblage : Les fils endommagés ou corrodés du système ABS peuvent provoquer des problèmes intermittents ou constants, entraînant l'allumage des voyants.
* Maître-cylindre : Bien que cela soit moins courant, un maître-cylindre défaillant peut provoquer des problèmes qui déclenchent les deux voyants.
Que faire :
1. Vérifiez le liquide de frein : C’est la première étape absolue. Un niveau de liquide bas indique une fuite grave qui nécessite une attention professionnelle immédiate.
2. Faites-le diagnostiquer : La meilleure façon de découvrir la cause exacte est de demander à un mécanicien ou à un magasin de pièces automobiles d'analyser le système OBD-II de votre véhicule. Cela vous donnera un code de diagnostic (DTC) qui indique le problème spécifique.
3. Ne l'ignorez pas : Conduire avec ces feux allumés signifie que votre système ABS ne fonctionne pas. Même si vos freins fonctionnent encore, vous perdrez la capacité de freinage antiblocage, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle en cas d'arrêt d'urgence. Il s'agit d'un risque pour la sécurité.
Il est important de faire résoudre ce problème par un mécanicien qualifié dès que possible. Tenter de résoudre ces problèmes vous-même sans les connaissances et les outils appropriés peut être dangereux.
