1. Les contrôles évidents :
* Frein de stationnement : Le frein de stationnement est-il complètement serré ? Relâchez-le complètement.
* Levier de vitesses : Essayez de faire basculer doucement le levier de vitesses d'avant en arrière tout en appliquant une légère pression sur la vitesse souhaitée. Parfois, il suffit d’un peu de persuasion pour surmonter la contrainte.
* Liquide de transmission : Vérifiez le niveau de liquide de transmission. Un manque de liquide est une cause très courante. S'il est bas, ajoutez le bon type de liquide de transmission automatique (consultez votre manuel du propriétaire). S'il est sale ou sent le brûlé, il s'agit d'un problème plus grave nécessitant l'attention d'un professionnel. *Ne remplissez jamais* trop la transmission.
* Moteur en marche : Le moteur tourne-t-il ? Certaines transmissions nécessitent que le moteur tourne pour passer une vitesse.
2. Dépannage plus complexe :
* Lien de changement de vitesse : Il s'agit d'une connexion mécanique entre le levier de vitesses et la transmission. Inspectez-le pour détecter tout composant cassé, plié ou desserré. Recherchez tout ce qui pourrait gêner ou gêner son mouvement. Cela nécessite souvent de passer sous la voiture.
* Réglage du câble de changement de vitesse : Les câbles reliant le levier de vitesses à la transmission peuvent nécessiter un réglage. Il s'agit généralement d'une procédure plus avancée et peut nécessiter un manuel de réparation ou l'aide d'un professionnel.
* Modulateur de vide (le cas échéant) : Certains véhicules automatiques plus anciens utilisent un modulateur à vide pour faciliter le changement de vitesse. Une fuite ou un dysfonctionnement de ce système peut empêcher le changement de vitesse. Cela nécessite des diagnostics plus avancés.
* Problèmes de transmission interne : La possibilité la plus grave est un problème *à l'intérieur* de la transmission elle-même. Cela peut être dû à divers problèmes, notamment des embrayages usés, un corps de vanne cassé ou une faible pression de fluide. Ceci est généralement indiqué par d'autres symptômes comme un glissement, un changement de vitesse brusque ou des bruits provenant de la transmission.
3. Recherche d'aide professionnelle :
Si les étapes ci-dessus ne résolvent pas le problème, il est essentiel de demander l'aide d'un professionnel. Un mécanicien expérimenté dans les véhicules plus anciens peut diagnostiquer correctement le problème. Ignorer un problème de transmission peut entraîner des réparations très coûteuses.
Considérations importantes :
* Sécurité : N'essayez jamais de réparer si vous n'êtes pas à l'aise avec le travail sur des voitures. Les travaux de transmission peuvent être dangereux s’ils ne sont pas effectués correctement.
* Manuel de réparation : Un manuel d’entretien d’usine pour votre Lincoln Town Car 1990 est une ressource inestimable. Il fournit des schémas détaillés et des instructions pour les réparations.
* Diagnostic professionnel : Le coût d’un diagnostic approprié effectué par un mécanicien est souvent bien inférieur au coût d’un éventuel remplacement inutile de pièces.
En bref :commencez par les vérifications simples. Si ceux-ci échouent, inspectez la liaison. En cas de doute, n'hésitez pas à le faire vérifier par un mécanicien spécialisé dans les voitures anciennes. Une réparation de transmission peut être coûteuse, un diagnostic précis est donc essentiel.
