Votre meilleur pari est de :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est la source la plus fiable. Il contiendra un schéma de la boîte à fusibles et à relais.
2. Recherchez un schéma sur le couvercle de la boîte à fusibles : De nombreuses boîtes à fusibles ont un schéma imprimé à l'intérieur du couvercle identifiant chaque fusible et relais.
3. Utilisez un multimètre : Si vous ne trouvez pas de schéma, utilisez un multimètre pour tester les relais. Recherchez les relais étiquetés « pompe à carburant » ou ayant une description similaire. Vous aurez besoin de connaître la tension du système de votre voiture (probablement 12 V) pour tester cela.
Sans schéma, il est difficile de l'identifier uniquement à vue. Il y a de nombreux relais dans cette boîte, et ils se ressemblent tous. La meilleure approche consiste à utiliser une combinaison des étapes ci-dessus.