Voici une répartition :
* Mode automatique : La transmission fonctionne comme une transmission automatique standard, changeant automatiquement les vitesses en fonction des conditions de conduite.
* Mode manuel : Le conducteur peut sélectionner manuellement les vitesses, généralement en déplaçant le levier sélecteur de vitesses vers une porte « manuelle » ou en utilisant des palettes de changement de vitesse. Cela donne au conducteur plus de contrôle sur le freinage moteur et l’accélération, ce qui est particulièrement utile dans des situations telles que la conduite en montagne ou les dépassements.
* Points de changement : En mode manuel, la transmission empêche généralement de passer à une vitesse qui endommagerait le moteur (par exemple, rétrograder à une vitesse trop basse à grande vitesse). Il passera également automatiquement vers le haut ou vers le bas si le moteur atteint son limiteur de régime ou cale.
Essentiellement, Tiptronic offre la commodité d’une transmission automatique avec l’engagement et le contrôle du conducteur que l’on trouve généralement dans une transmission manuelle. Le nom « Tiptronic » est une marque déposée de Porsche, mais la technologie est largement adoptée et utilisée sous divers noms par d'autres constructeurs.