Si votre LeSabre 1990 est équipée de ce que vous *pensez* être des feux de jour, il est probable que les phares soient simplement légèrement atténués (ou peut-être que les feux arrière soient allumés à une intensité plus faible) lorsque le contact est mis. C'était un moyen courant d'améliorer la visibilité dans certains véhicules de cette période. Il n'y a pas de module séparé contrôlant cela ; il est intégré aux circuits de phares et/ou de feux arrière existants. Toute modification de ce système « DRL » impliquerait de travailler directement avec le faisceau de câbles et les interrupteurs d'éclairage du véhicule.