1. Planification et rassemblement de pièces :
* Moteur et transmission : Vous aurez besoin d'un moteur Chevy 350 small-block complet et d'une transmission appropriée (par exemple, TH350, 700R4 ou une transmission manuelle comme une T5 ou une Muncie). Tenez compte du niveau de performance souhaité lors du choix des composants.
* Supports moteur : Vous ne trouverez pas de supports de moteur facilement disponibles. Vous aurez besoin de supports de moteur personnalisés fabriqués pour adapter le 350 au cadre Ford. Cela implique souvent du soudage et des mesures précises.
* Support de transmission : Semblable aux supports de moteur, un support de transmission personnalisé sera nécessaire.
* Arbre de transmission : L'arbre de transmission existant ne fonctionnera pas. Un arbre de transmission personnalisé devra être fabriqué ou acheté, correctement adapté à la transmission et à l'essieu arrière.
* Système d'échappement : Un système d'échappement personnalisé devra être fabriqué pour s'adapter au moteur et au châssis.
* Faisceau de câblage : Vous devrez adapter ou créer un faisceau de câbles pour intégrer le système électrique du moteur Chevy à celui de Ford.
* Système de refroidissement : La configuration du radiateur, des tuyaux et du ventilateur nécessitera probablement des modifications ou des remplacements pour s'adapter au 350.
* Système de carburant : Un nouveau réservoir de carburant, des conduites de carburant et une pompe à carburant peuvent être nécessaires, en fonction du système de carburant du 350 et du système de carburant existant de la Ford.
* Direction : La colonne de direction et la tringlerie peuvent nécessiter des ajustements ou des remplacements pour fournir un dégagement adéquat pour le moteur.
* Freins : Pensez à améliorer le système de freinage pour gérer la puissance accrue du 350.
2. Modifications du cadre :
* Autorisation : Le 350 est nettement plus grand que le V8 à tête plate Ford d'origine. Vous devrez peut-être modifier le cadre ou le pare-feu pour fournir suffisamment d'espace pour le moteur et la transmission. Cela implique souvent du découpage et du soudage.
* Traversée : La traverse existante devra probablement être modifiée ou remplacée pour s'adapter aux nouveaux supports de moteur et de transmission.
3. Installation :
* Installation des supports de moteur : Installez soigneusement les supports de moteur fabriqués sur mesure. Un alignement précis est crucial.
* Installation du moteur : Abaissez soigneusement le moteur dans le compartiment moteur et fixez-le aux supports.
* Installation de la transmission : Installez la transmission et connectez-la au moteur.
* Installation de l'arbre de transmission : Installez l'arbre de transmission personnalisé.
* Installation du système d'échappement : Installez le système d'échappement personnalisé.
* Installation du faisceau de câbles : Connectez le faisceau de câblage.
* Installation du système de refroidissement : Installez le radiateur, les tuyaux et le ventilateur.
* Installation du système de carburant : Installez le réservoir de carburant, les conduites et la pompe.
* Réglages de la direction et des freins : Effectuer les ajustements nécessaires aux systèmes de direction et de freinage.
4. Tests et réglages :
* Démarrage initial : Démarrez soigneusement le moteur et vérifiez les fuites et autres problèmes.
* Réglage : Réglez le moteur pour des performances optimales. Cela peut impliquer des ajustements au carburateur, au calage de l’allumage et à d’autres systèmes.
Considérations importantes :
* Compétences et outils : Ce projet nécessite des compétences mécaniques importantes, une expérience en soudage et un atelier bien équipé.
* Sécurité : Les échanges de moteurs impliquent de travailler avec des outils et des équipements potentiellement dangereux. Donnez la priorité à la sécurité tout au long du processus.
* Coût : Le coût des pièces, de la fabrication et de l’aide professionnelle potentielle peut être substantiel.
* Légalité : Vérifiez les réglementations locales concernant les échanges et les modifications de moteurs avant de démarrer le projet.
Recommandation : À moins que vous n'ayez une vaste expérience en matière d'échange et de fabrication de moteurs, il est fortement recommandé de demander l'aide d'un mécanicien professionnel ou d'un atelier de hot rod spécialisé dans ces types de conversions. Ce projet est complexe et stimulant, même pour des mécaniciens expérimentés.
