1987 jeep commanche 4.0 faible ac pourquoi ne souffle-t-il pas beaucoup d'air lorsque l'interrupteur est en position élevée ?

Un système de climatisation faible dans une Jeep Comanche 1987, en particulier un système qui souffle mal même à haute température, indique plusieurs problèmes potentiels. Voici une liste des coupables probables, du plus simple au plus complexe :

1. Faible réfrigérant : C'est la raison la plus courante. Le système a besoin d'une quantité spécifique de réfrigérant (R-12 dans votre cas, bien qu'il ait probablement été converti en R134a). Les fuites sont fréquentes sur les véhicules plus anciens. Une faible charge entraînera un faible débit d’air et un mauvais refroidissement, quelle que soit la vitesse du ventilateur. Faites d'abord vérifier cela. Un technicien professionnel en climatisation peut utiliser des jauges pour déterminer les niveaux de réfrigérant et identifier les fuites.

2. Problèmes de moteur de ventilateur :

* Résistance du moteur du ventilateur : La résistance contrôle la vitesse des ventilateurs. Une résistance défectueuse peut limiter le débit d’air, en particulier sur des réglages plus élevés. Une résistance défaillante entraîne souvent un fonctionnement uniquement à la vitesse la plus élevée, mais faiblement, voire uniquement aux vitesses les plus basses.

* Moteur de ventilateur lui-même : Le moteur est peut-être faible ou en panne. Il se peut qu'il soit usé ou qu'il y ait des problèmes électriques.

* Interrupteur du moteur du ventilateur : Bien que cela soit moins courant, l'interrupteur lui-même pourrait mal fonctionner, empêchant une alimentation adéquate d'atteindre le moteur à puissance élevée.

3. Problèmes d'embrayage AC : L'embrayage du compresseur AC engage le compresseur pour refroidir le réfrigérant. Si l’embrayage ne s’engage pas correctement ou s’engage faiblement, vous aurez un mauvais refroidissement. Cela peut être dû à :

* Faible niveau de réfrigérant (encore une fois) : Une charge faible peut empêcher l’embrayage de s’engager complètement.

* Relais d'embrayage : Un relais défectueux peut empêcher l’alimentation d’atteindre l’embrayage.

* Embrayage lui-même : L'embrayage peut être usé ou endommagé.

4. Fuites dans le système de climatisation : Au-delà d’un simple niveau de réfrigérant faible, il peut y avoir des fuites importantes dans les conduites ou les composants du système de climatisation lui-même. Ce problème doit être résolu avant de recharger.

5. Problèmes de condenseur ou d'évaporateur : Ce sont les échangeurs de chaleur. Un condenseur obstrué (à l'extérieur du véhicule) restreint le flux d'air et réduit l'efficacité du refroidissement. Un évaporateur sale ou obstrué (à l’intérieur du véhicule) peut également entraver la circulation de l’air.

6. Restrictions de circulation d'air : Vérifiez s'il y a des obstructions dans les bouches d'aération, les conduits ou le filtre à air d'habitacle (le cas échéant). Les feuilles, les débris ou un filtre gravement obstrué peuvent réduire considérablement le débit d’air.

Étapes de dépannage :

1. Vérifiez le réfrigérant : C’est la première étape absolue. N'essayez PAS cela vous-même à moins d'avoir de l'expérience dans la manipulation des réfrigérants (c'est nocif et nécessite un équipement spécialisé).

2. Inspectez le moteur du ventilateur et la résistance : Recherchez des signes évidents de dommages, de corrosion ou de connexions desserrées. Testez le fonctionnement du moteur avec un multimètre (si vous êtes à l'aise avec les tests électriques).

3. Vérifiez l'engagement de l'embrayage AC : Lorsque le climatiseur est allumé, vous devriez entendre un clic et le compresseur devrait commencer à fonctionner. Sinon, examinez le relais d'embrayage et l'embrayage lui-même.

4. Inspecter les obstructions : Vérifiez toutes les bouches d'aération et le filtre à air.

5. Écoutez les bruits inhabituels : Des bruits de cliquetis, de grincement ou de grincement provenant du système de climatisation peuvent indiquer des problèmes.

Recommandation :

À moins que vous n'ayez une expérience significative dans le domaine automobile, en particulier avec les systèmes de climatisation, emmenez votre Jeep chez un mécanicien qualifié spécialisé dans la réparation de la climatisation automobile . Ils disposent des outils et des connaissances nécessaires pour diagnostiquer et réparer correctement le problème. Les tentatives de bricolage, notamment en matière de manipulation du réfrigérant, peuvent être dangereuses et aggraver la situation.