* Ceinture usée ou endommagée : La ceinture elle-même peut être fissurée, vitrée ou excessivement usée. Ces conditions réduisent son adhérence sur les poulies. Recherchez des fissures, un effilochage ou une surface brillante et lisse.
* Poulie tendeur usée ou endommagée : La poulie elle-même peut être usée, rainurée ou mal alignée. Les rainures réduisent la surface de contact de la courroie et un mauvais alignement empêche un bon engagement. Vérifiez tout dommage évident, oscillation ou bruit inhabituel provenant de la poulie.
* Tension de courroie incorrecte : Le tendeur ne fournit peut-être pas suffisamment de tension sur la courroie. Cela peut être dû à un ressort tendeur défectueux, à un mécanisme tendeur qui colle ou à une mauvaise installation de la courroie (bien que cela soit moins probable si elle glisse depuis un certain temps).
* Poulie(s) mal alignée(s) : Une ou plusieurs poulies peuvent être légèrement désalignées. Ceci est moins courant, mais peut entraîner un décentrage de la courroie et éventuellement un glissement. Inspectez soigneusement toutes les poulies pour déceler un mauvais alignement.
* Roulements de poulie endommagés ou usés : Un roulement usé dans l’une des poulies peut provoquer une oscillation de la poulie, entraînant un glissement de la courroie. Vous remarquerez peut-être un grincement provenant des poulies si tel est le cas.
* Tendeur bloqué ou grippé : Quelque chose pourrait interférer avec la capacité du tendeur à fonctionner correctement – peut-être des débris ou de la rouille.
* Acheminement incorrect de la courroie : Bien que ce soit moins probable si la courroie est restée en place pendant un certain temps, une courroie mal acheminée pourrait entraîner un glissement. Consultez votre manuel du propriétaire ou un schéma en ligne fiable pour vous assurer que la courroie est correctement acheminée.
Étapes de dépannage :
1. Inspection visuelle : Examinez soigneusement la courroie et toutes les poulies pour déceler tout dommage, usure, désalignement ou débris.
2. Vérifiez la tension de la courroie : Utilisez une jauge de tension de courroie (si disponible) ou essayez de dévier la courroie au milieu de la plus longue distance entre les poulies. Il devrait y avoir une certaine résistance, mais elle ne devrait pas être extrêmement serrée.
3. Écoutez les bruits : Écoutez tout bruit de grincement ou de gémissement provenant des poulies, ce qui pourrait indiquer des roulements usés.
4. Vérifiez le mécanisme du tendeur : Assurez-vous que le tendeur bouge librement et applique une tension suffisante.
5. Inspecter les obstructions : Regardez attentivement autour du galet tendeur et des composants environnants pour déceler toute obstruction qui pourrait interférer.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces contrôles ou effectuer les réparations vous-même, confiez votre caravane à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Ignorer une courroie serpentine qui glisse peut entraîner des problèmes de moteur plus graves.
