Plus sûr (mais peut ne pas fonctionner) :
* Déblocage d'équipe d'urgence : Certains Suburbans (mais pas toutes les années/modèles) disposent d'un mécanisme de déverrouillage d'urgence. Il s'agit généralement d'un petit bouton ou levier situé près du levier de vitesses ou sous la console. Consultez votre manuel du propriétaire pour voir si le vôtre en possède un et comment l'activer. C'est la méthode préférée si elle est disponible.
Plus risqué (faites preuve d'une extrême prudence) :
* Contourner manuellement le commutateur (avancé et dangereux) : Cela ne doit être tenté que si vous êtes à l'aise pour travailler sur des véhicules, comprenez les risques encourus et avez consulté un manuel de réparation. Cela nécessite une manipulation physique de la tringlerie du levier de vitesses *après* avoir déconnecté le commutateur de verrouillage du changement de vitesse. C'est extrêmement dangereux et pourrait entraîner un mouvement involontaire du véhicule ou des dommages à la transmission. Un contournement incorrect peut conduire le camion à rouler de manière inattendue.
Bonne pratique :
* Remorquage : L'approche la plus sûre et recommandée consiste à faire remorquer le Suburban jusqu'à un atelier de réparation. Cela évite tout risque d’accident ou de dommages supplémentaires. C’est le choix le plus rentable et le plus sûr à long terme.
Avant d'essayer *n'importe quelle* solution de contournement :
* Engagez fermement le frein de stationnement. C’est crucial.
* Assurez-vous absolument que le véhicule est sur une surface plane.
* Ne tentez jamais cette opération sur une pente.
* Demandez à quelqu'un de vous aider pour garder un œil ouvert et vous aider à contrôler le véhicule si la situation devient incontrôlable
Le risque de tenter une solution de contournement l'emporte largement sur les inconvénients du remorquage, surtout si l'on considère le risque de blessure ou de dommage. Le remorquage est la meilleure option.
