La Civic a fait ses débuts aux États-Unis en 1973 au moment précis où la crise pétrolière a frappé et où des réglementations strictes en matière de sécurité et d'émissions devaient être mises en œuvre. Non seulement il pourrait fonctionner avec de l'essence ordinaire ou sans plomb, mais il dispose également du moteur à combustion contrôlée à vortex composé qui renvoie plus de 40 miles par gallon sans avoir besoin d'équipement d'émission complexe et coûteux. En cas de panne de son moteur, zoomons et voyons le prix du moteur pour Honda Civic.
Un peu en arrière-plan, la Civic est devenue un succès du jour au lendemain pour les soucieux de leur budget avec ses faibles besoins d'entretien sur lesquels on peut compter pendant de nombreuses années à venir. C'est aussi une toile vierge pour les réducteurs car c'est aussi une voiture facile à modifier. C'est tout ce qu'un propriétaire de voiture pratique veut.
La Civic Type R à hayon rapide et puissante a survécu et remplacé des voitures comme la Honda CRX et l'Integra/Acura RSX. Tout au long de son histoire, il a été équipé d'un grand nombre de moteurs. Discutons-en un peu avec le prix du moteur correspondant pour Honda Civic.
Les moteurs Honda Civic de 5e génération incluent une liste de moteurs inintéressants tels que D13B, D15B, D15Z, D16A, D16Z et B18B. Seuls deux moteurs de ce lot méritent d'être mentionnés, qui sont les B16A1 et B16A2 qui disposent du système VTEC et pourraient atteindre 8 000 tr/min. Le prix du moteur B16A1 pour Honda Civic est d'environ 319 $ et plus.
Le moteur B16A1 convient aux modèles Honda Civic SIR 1992-1995, Honda Civic CRX 1988-1991 et Honda Civic SIR 1996-2000.
La Honda Civic de sixième génération arbore un style mis à jour mais moins radical que les refontes précédentes. Des options ont été mises à disposition en ce qui concerne les options de suspension et de moteur, et cela inclut la première Civic alimentée au gaz naturel, la GX
Les versions CX, DX et LX ont toutes des moteurs D16Y7 non VTEC; tandis que l'EX a un D16Y8 VTEC et le HX a D16Y5 VTEC-E. L'USDM Si et le SiR canadien, quant à eux, étaient équipés d'un DACT (B16A2 VTEC). Le premier coupé Civic Si EM1 a fait ses débuts en 1999 jusqu'en 2000.
Le remplacement du moteur 1,6 L non VTEC JDM D16Y4 D16Y7 coûte 999,00 $ ou plus d'occasion. Un moteur Honda Civic EX Vtec SOHC D16Y8 99-00 reconstruit coûte environ 1 800,00 $.
Parmi les moteurs standard pour une conduite urbaine détendue figurent les D13B, D14A, D15Z et D16Y. Mais si vous recherchez un peu d'excitation, vous pouvez vous pencher sur leur Honda Civic Si de 1,6 litre et 160 chevaux avec moteur B16A2. Le prix du moteur JDM Honda B16A VTEC Engine Transmission Civic SiR B16A2 pour Honda Civic est d'environ 2500,00 $.
Les Civics de septième génération ont été fabriquées avec des moteurs améliorés, tels que les D15Y, D15Z, D16W et D17A. Le prix du moteur D17A pour Honda Civic est d'environ 599 $ ou plus. La plus puissante était la Civic Type R avec le moteur K20A, qui atteignait 200 CV. Pour le JDM Civic Type R, la puissance a été augmentée à 215. Le prix du moteur Type R K20A pour Honda Civic est d'environ 3 195 $ ou plus.
Puis la Civic de 8e génération est arrivée en 2005 lorsque les acheteurs se sont vu proposer les moteurs suivants :R20A, R18A, R16A, L13A, K20Z2 et K24Z. Il y avait aussi des moteurs diesel comme le N22A et le LDA hybride. La Civic Si avec moteur K20Z3 de 197 CV a également été vendue aux États-Unis. Le moteur civique JDM Honda R18A 1.8l ivtec 06 - 11 SOHC est vendu d'occasion à environ 649,99 $.
C'est en décembre 2010 que Honda a dévoilé une esquisse de la Civic de neuvième génération qui a été étiquetée comme "énergique, élégante et aérodynamique". La version de production a été mise en vente en avril de l'année suivante.
Un créneau important est celui où Honda a ajouté la technologie Eco Assist à la plupart des modèles, et ils sont devenus la première Honda à essence uniquement à utiliser une telle technologie en Amérique du Nord. Le système d'information aide le conducteur à adopter un style de conduite plus économe en carburant et a permis d'améliorer l'économie de carburant de 10 % pour le véhicule hybride de la marque au Japon.
Des moteurs modifiés de la Civic de 8e génération ont été utilisés par la 9e génération. Les moteurs modifiés comprennent les R16A, R18Z, R20Z, K24Z, L13A et N22B. En plus des moteurs communs, il y avait aussi des versions plus puissantes.
Pour la Civic Si de 9e génération, un K24Z7 de 2,4 litres était proposé, ce qui pouvait produire 208 ch. La Civic Type R était encore beaucoup plus rapide. Un moteur K20C1 turbocompressé de 2,0 litres a été utilisé et pouvait produire une puissance atteignant 310 CV.
Le prix du moteur pour Honda Civic de cette génération s'élève à 1 398,00 $ pour la Honda Civic SI K24z7 Engine 2.4L Vtec K24 qui peut s'adapter aux modèles 2012-2014.
2015 marque le lancement de la Civic de 10e génération où de nombreux nouveaux moteurs ont été utilisés. Il s'agissait des moteurs R16B, R18Z, K20C2 et L15B7. La Honda Civic Si est équipée du moteur L15B7 turbocompressé de 205 CV, tandis que le modèle haut de gamme Civic Type R utilise le moteur K20C1 turbocompressé de 310 CV.
Le moteur 1.8L 4 cylindres R18Z1 peut être acheté aussi bas que 499,00 $ d'occasion. L'ensemble moteur Honda Civic Si 2012-2015 de 2,4 L peut être acheté à environ 1 394,07 $ ou plus. Le moteur Type R K20C1 peut être acheté d'occasion à environ 6 499,99 $ ou plus.
Honda Civics a sauvé Honda avec ses ventes sur le marché, car elle parvient à emmener n'importe qui sur une longue distance, comme 300 000 milles et au-delà, pour être plus exact. Cela est probablement dû au fait que les pièces du moteur Honda sont fabriquées avec une qualité supérieure. En 2015, les abonnés de Consumer Reports ont classé la Honda Civic comme l'une des automobiles les plus durables de tous les temps.
La Honda Civic reste l'une des voitures les plus vendues à ce jour, selon les statistiques, les propriétaires de voitures peuvent conserver leur Honda Civic pendant dix ans, voire plus. Mais cela ne se produit pas automatiquement car cela dépend toujours de l'attitude du propriétaire de la voiture envers la manipulation de la voiture.
Le propriétaire de la voiture doit toujours compter sur l'entretien préventif, et la voiture pourra durer plus longtemps que prévu. Les liquides de la voiture doivent également être changés fréquemment. Une huile très basse pourrait entraîner une panne du moteur.
Les bougies d'allumage doivent également être vérifiées, ainsi que les joints, le moteur et les fuites d'huile potentielles. Les vannes doivent également être vérifiées pour s'assurer qu'elles fonctionnent parfaitement bien. Tout cela garantira que votre moteur atteindra sa pleine espérance de vie.
Habituellement, une Honda Civic Hood coûte entre 260 $ et 900 $. Les kits varient de 380 $ à 1 100 $. Remplacer le panneau de capot aiderait à maintenir la valeur de revente de votre voiture encore mieux que de le remplacer et protégerait et augmenterait également la durée de vie de votre moteur.
Le ponçage et d'autres techniques de réparation des bosses finiront par user la ténacité de la surface du panneau. C'est également en remplaçant la hotte que vous pouvez vous assurer que vous serez en mesure d'éliminer les polluants nocifs qui peuvent provoquer la corrosion.
Si la rouille n'affecte qu'une partie de la hotte, elle peut encore être sauvée. Mais si la majorité de la hotte est déjà corrodée, elle doit être remplacée dès que possible afin que les pièces internes ne soient pas non plus exposées et endommagées.
En 2004, le 2.0 i-VTEC de la Civic est sorti, avec un moteur 2,0 litres DACT 16 soupapes en ligne 4 i-VTEC. Il s'agit d'une variante haut de gamme qui comprend des sièges en cuir, des jantes en alliage de style unique et qui est également disponible en transmission automatique à 5 vitesses. Le prix du moteur pour Honda Civic avec cette spécification est d'environ 2 399,00 $.
Un autre moteur qui convient à la Honda Civic 2004 comprend le moteur SOHC VTec de 1,7 L qui coûte environ 700,00 $ ou plus, la transmission automatique du moteur JDM Honda Civic Acura EL 1,7 L Sohc Vtec D17A qui coûte environ 1 499,00 $, entre autres.
Il peut sembler exagéré d'adorer une voiture économique, telle que la Honda Civic, mais elle s'est révélée forte lorsqu'elle est arrivée aux États-Unis il y a un demi-siècle et n'a aucun signe de perdre sa place bien respectée dans l'industrie automobile. Une voiture robuste et confortable qui ne nécessite pas beaucoup d'entretien continue d'être le premier choix pour de nombreux propriétaires de voitures pratiques.
La Honda Civic continue de dominer en tant que voiture fiable et fiable qui offre également une bonne économie de carburant. Cerise sur le gâteau, il propose des options de remplacement de moteur abordables avec des moteurs d'occasion usagés mais toujours très fiables en provenance du Japon, où le gouvernement ordonne que les voitures soient retirées de la route après un certain nombre d'années, même si elles sont toujours en bon état de fonctionnement.
