1. Essayez l'évidence (mais importante) :
* Passer à Park (automatique) : S'il s'agit d'une transmission automatique, assurez-vous absolument que le sélecteur de vitesses est fermement en position Park. Un mécanisme de sécurité défectueux pourrait empêcher la clé de tourner.
* Volant : Essayez de tourner doucement le volant d'avant en arrière. Parfois, une roue légèrement tournée peut gêner l’allumage.
* Agitation des touches : Remuez doucement la clé tout en essayant de la tourner. Il pourrait y avoir une légère obstruction.
* Tentatives multiples : Ne forcez pas. Essayez de tourner la clé lentement et délibérément plusieurs fois, en appliquant une légère pression.
2. Si ce qui précède ne fonctionne pas :
Malheureusement, si la clé ne tourne pas, des problèmes mécaniques sont probables. Vous aurez probablement besoin de l'aide d'un professionnel. Voici ce qu'il faut essayer, mais *procédez avec prudence* :
* Débranchez la batterie : C'est le moyen le plus sûr d'éviter une décharge supplémentaire de la batterie et de garantir que la voiture ne démarre pas accidentellement. Localisez votre batterie (généralement dans le compartiment moteur) et débranchez d'abord la borne négative (-) (cela évite les étincelles). Débranchez ensuite la borne positive (+). Cela coupera toute l’alimentation du véhicule.
3. Une fois la batterie déconnectée :
* Aide professionnelle : Le coupable le plus probable est un problème avec le commutateur d'allumage lui-même, éventuellement un culbuteur cassé, des pièces usées ou un cylindre d'allumage endommagé. Vous aurez besoin d'un mécanicien ou d'un serrurier qualifié pour diagnostiquer et réparer ou remplacer le commutateur d'allumage. Essayer de le forcer davantage pourrait causer davantage de dégâts. Il ne s'agit PAS d'un travail de bricolage, sauf si vous avez une expérience significative dans l'automobile.
Remarques de sécurité importantes :
* N'essayez jamais de forcer la clé. Cela pourrait endommager le cylindre d’allumage de manière irréparable.
* N'essayez pas de connecter la voiture à chaud. C'est illégal et dangereux.
* Soyez conscient du déploiement potentiel de l'airbag. Travailler sur la zone de la colonne de direction pourrait déclencher accidentellement un airbag.
* Si vous soupçonnez un court-circuit ou un incendie électrique, évacuez immédiatement le véhicule et appelez les services d'urgence.
La meilleure solution consiste à donner la priorité à la sécurité et à obtenir l’aide d’un professionnel pour réparer le commutateur d’allumage défectueux. Le coût de la réparation est bien inférieur aux dommages potentiels causés par des réparations faites par vous-même et que vous n'êtes peut-être pas équipé pour gérer.
