Une crevaison se produit généralement au moment le plus inopportun. Avoir un pneu de secours correctement gonflé fera toute la différence pour vous permettre de reprendre la route rapidement et en toute sécurité. Cependant, il est essentiel de comprendre qu'un pneu de secours ne peut pas supporter un usage quotidien. Il s'agit strictement d'une solution temporaire jusqu'à ce que vous puissiez faire réparer ou remplacer le pneu endommagé par un entretien approprié. De plus, la plupart des pneus de type beignet ont des limites de vitesse et une courte durée de vie. Pour conduire en toute sécurité, il faut connaître ces consignes afin de pouvoir se préparer à l'imprévu.
Pour de nombreux conducteurs, le pneu de secours dissimulé discrètement dans le coffre est hors de vue, loin de l'esprit. Ils sont parfaitement inconscients de l'état du pneu de secours. Cependant, il est crucial de s'assurer que la roue de secours de votre véhicule est en bon état de fonctionnement et remplie d'air. Prenez l'habitude de vérifier l'état de votre roue de secours à chaque vidange d'huile pour éviter les mauvaises surprises.
Toutes les voitures ont des tailles de roues spécifiques, généralement de 17 ou 18 pouces. Un pneu beignet sera considérablement plus petit, et vous pouvez dire d'après son apparence qu'il ne s'agit pas d'un pneu pleine grandeur. Ces pneus compacts sont une solution temporaire et sont conçus pour économiser de l'espace et limiter le poids du véhicule. Roadway Ready note qu'"un pneu donut n'est pas destiné aux longues distances ou aux vitesses élevées". Par conséquent, rouler trop longtemps sur un pneu beignet peut entraîner des dommages importants à votre véhicule et des réparations coûteuses et inutiles.
"@NGCarParts :Combien de temps pouvez-vous conduire avec une roue de secours ?
— GIDITRAFFIC (@Gidi_Traffic) 11 septembre 2019
Vous l'avez vu tous les jours cette semaine, et vous êtes à peu près sûr que c'était comme ça la semaine dernière aussi. Lorsque vous vous êtes garé dans votre place de stationnement, la voiture à côté de vous a sa roue de secours. https://t.co/pTRIWVgxhI pic.twitter.com/6i1nrcPW76
AAA recommande de faire remplacer un pneu de secours de type beignet dès que possible. Ils expliquent :"Le pneu de secours vous permet de vous rendre à l'atelier de réparation le plus proche pour faire inspecter le pneu crevé."
Vous ne devriez jamais parcourir plus de 50 miles avec une roue de secours. Un pneu compact ne peut pas supporter les abus de la route ni supporter le poids de la voiture. The Drive explique que les pneus donut "sont loin d'être aussi durables ou sûrs qu'un pneu et une roue standard". Conduire sur de longues distances avec une roue de secours peut causer des dommages importants à la suspension, aux freins et même à la transmission.
Si un pneu avant se dégonfle et que votre seule option est d'utiliser un remplacement de type beignet, procédez avec prudence. Les roues avant supportent la majeure partie du poids du véhicule en raison de l'emplacement du moteur. La plupart des freinages et des virages proviennent également des roues avant, ce qui rend difficile le contrôle de la voiture lors de l'utilisation d'une roue de secours.
Votre mécanicien conseille aux conducteurs de rester hors de l'autoroute lorsqu'ils utilisent un pneu de secours. Il est recommandé de rouler plus lentement pour assurer la sécurité de tous les occupants du véhicule. Ils expliquent que "les systèmes de contrôle électronique de stabilité et de contrôle de traction ne fonctionneront pas correctement" lors de la conduite avec une roue de secours.
Goodyear explique comment différents pneus de secours, comme un pneu de secours assorti pleine grandeur, pourraient parcourir de plus longues distances. L'inconvénient est que votre véhicule n'a peut-être pas assez d'espace de stockage pour accueillir une pièce de rechange plus grande.
Bien que le fait d'avoir une roue de secours pleine grandeur facilite les choses en cas de crevaison inattendue, une roue de secours temporaire compacte est parfois la seule option. Goodyear recommande de faire preuve de prudence car "lorsque de petites pièces de rechange sont utilisées, elles peuvent altérer certaines fonctionnalités du véhicule telles que l'ABS, l'antipatinage et même le fonctionnement du compteur de vitesse".
