* Niveau de finition spécifique : Différentes versions (comme un modèle de base par rapport à un modèle plus équipé) pourraient avoir des poids légèrement différents affectant l'économie de carburant.
* Rapport de pont : Différents rapports de pont ont eu un impact sur le rendement énergétique. Des ratios numériques plus élevés (par exemple, 3,73 contre 4,10) signifiaient généralement un kilométrage sur autoroute inférieur mais potentiellement une meilleure accélération.
* habitudes de conduite : Une conduite agressive réduit considérablement l’économie de carburant.
* État du véhicule : Un bon entretien (pression des pneus, mises au point) a un impact sur le kilométrage.
Vous ne trouverez pas de numéro précis provenant d’une seule source. Pour vous faire une idée, vous pouvez essayer ces approches :
* Consultez les manuels du propriétaire : Si vous pouvez trouver un manuel du propriétaire original pour cette configuration spécifique de camion, il peut répertorier les estimations de l'EPA.
* Consulter les ressources en ligne : Des sites Web comme Edmunds ou Kelley Blue Book *pourraient* contenir des informations générales sur l'économie de carburant pour cette année et cette combinaison de moteurs, mais elles ne seront pas très précises. Ces sites se concentrent généralement sur des véhicules plus modernes.
* Consultez les annonces de véhicules d'occasion : Les annonces de voitures d'occasion incluent parfois la consommation d'essence déclarée par le vendeur (bien que la fiabilité varie).
Attendez-vous à ce que le kilométrage combiné ville/autoroute se situe dans la plage 12-16 MPG , mais ce n'est qu'une supposition éclairée basée sur des camions similaires de cette époque. Le kilométrage réel pourrait être supérieur ou inférieur.
