* Le Patent-Motorwagen de Karl Benz (1886) : Généralement considérée comme la première automobile pratique, il s’agissait d’un véhicule à trois roues propulsé par un moteur à combustion interne à essence. Il est largement reconnu comme une étape importante car il s'agissait d'un véhicule complet et autonome conçu pour un usage quotidien (par opposition à un simple prototype de démonstration).
* Les automobiles de Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach (fin des années 1880) : Daimler et Maybach ont créé des moteurs à combustion interne à grande vitesse adaptables à divers véhicules, notamment les voitures et les bateaux. Bien qu’ils n’aient pas produit une seule « première voiture » définitive comme Benz, la technologie de leur moteur a eu une influence considérable sur le développement de l’automobile.
* Autres premières tentatives : De nombreux autres inventeurs ont expérimenté des véhicules à vapeur et électriques avant que le moteur à combustion interne ne s’impose réellement. Ces véhicules antérieurs étaient souvent moins pratiques et moins fiables, mais contribuaient aux connaissances fondamentales.
Par conséquent, même si le Benz Patent-Motorwagen est souvent citée comme la première automobile *pratique*, il est crucial de reconnaître les développements et les contributions parallèles de Daimler et de Maybach, ainsi que le contexte plus large des véhicules expérimentaux antérieurs. L’histoire de la première automobile est en réalité une histoire de technologies convergentes et de multiples innovateurs.
