Voici un guide général. Les caractéristiques peuvent varier légèrement en fonction de votre niveau de finition exact et de votre moteur. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année, à la marque et au modèle de votre véhicule pour obtenir les instructions et les schémas les plus précis.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clés (métriques)
* Bac de vidange
* Achetez des chiffons
* Peut-être un outil de levier (le plastique est préférable pour éviter les rayures)
Étapes :
1. Localisez le réservoir : Le réservoir de liquide de direction assistée est généralement situé du côté conducteur du compartiment moteur, près de la pompe de direction assistée. Il s'agit généralement d'un récipient en plastique muni d'un bouchon.
2. Vidangez le liquide : Placez un bac de récupération sous le réservoir. Retirez délicatement le bouchon du réservoir et laissez le liquide s'écouler complètement dans le bac. Vous devrez peut-être desserrer une conduite ou deux en fonction de la conception du réservoir, mais en général, il s'agit d'une vidange assez simple. Le liquide de direction assistée est dangereux ; porter des gants et des lunettes de protection.
3. Débranchez la conduite de pression : Il s’agit généralement d’une conduite à haute pression, soyez donc extrêmement prudent. Il y aura probablement une pince le fixant au réservoir. Desserrez la pince et débranchez soigneusement la ligne. Préparez un chiffon pour absorber tout liquide renversé.
4. Déconnectez la ligne de retour : Il s'agit généralement d'une conduite basse pression. Encore une fois, desserrez les colliers et débranchez soigneusement la conduite du réservoir.
5. Débranchez le connecteur électrique (le cas échéant) : Certains réservoirs disposent d'un capteur ou d'un indicateur de niveau avec un connecteur électrique. Débranchez soigneusement ce connecteur.
6. Retirez les boulons de montage du réservoir : Le réservoir est généralement maintenu en place par des boulons ou des pinces. Identifiez-les et retirez-les soigneusement. Vous devrez peut-être utiliser un outil de levier pour aider à séparer doucement le réservoir du support de montage, mais soyez doux pour éviter toute casse.
7. Retirez le réservoir : Une fois toutes les connexions déconnectées et les boulons de montage retirés, soulevez soigneusement le réservoir hors de son emplacement.
Remontage :
Le remontage est l'inverse du processus de démontage. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées et serrez tous les boulons selon les spécifications du fabricant (consultez votre manuel de réparation). Remplissez le réservoir avec le type et la quantité corrects de liquide de direction assistée (consultez votre manuel du propriétaire). Faites tourner le moteur pendant quelques minutes, en vérifiant les fuites, puis faites l'appoint de liquide si nécessaire.
Considérations importantes :
* Type de fluide : Utilisez uniquement le type correct de liquide de direction assistée spécifié pour votre véhicule. L’utilisation d’un mauvais liquide peut endommager le système de direction assistée.
* Sécurité : Le liquide de direction assistée est corrosif. Portez des gants et des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec. Évitez de le mettre sur votre peau ou dans vos yeux.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre véhicule est fortement recommandé. Il fournira des schémas détaillés et des instructions beaucoup plus précises qu’un guide général comme celui-ci.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Travailler sur le système de direction assistée de votre véhicule peut être dangereux s'il n'est pas effectué correctement.
