Au lieu d'un simple relais, le système utilise probablement :
* PCM (module de commande du groupe motopropulseur) : C'est le « cerveau » du système et détermine quand et à quelle vitesse le ventilateur doit fonctionner en fonction de divers capteurs du moteur.
* Module de contrôle du ventilateur (éventuellement intégré à un autre module) : Ce module reçoit les commandes du PCM et contrôle directement le moteur du ventilateur. Il peut être intégré dans un autre module près du radiateur, ou il peut faire partie d'un module de commande de carrosserie plus grand.
Dépannage d'un ventilateur qui ne fonctionne pas : Puisqu'il ne s'agit pas d'un simple échange de relais, le diagnostic d'un ventilateur défectueux nécessite une approche plus sophistiquée. Vous aurez probablement besoin de :
* Un multimètre : Pour tester la tension au niveau du moteur du ventilateur lui-même et à différents points du circuit.
* Un schéma de câblage : Un manuel d'entretien d'usine ou une ressource en ligne réputée est essentiel. Ces diagrammes montreront le chemin des signaux d’alimentation et de contrôle.
* Connaissance des systèmes électriques automobiles : Tenter de dépanner sans cette connaissance pourrait entraîner des dommages supplémentaires.
Recommandation : Si votre ventilateur ne fonctionne pas, il est fortement conseillé d'emmener votre Jeep chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Essayer de retracer le circuit sans les outils et l'expertise appropriés pourrait prendre beaucoup de temps et être potentiellement dangereux.
