La Camaro 1995 n'a pas de « commutateur de marche arrière » comme le font certains véhicules plus anciens. L'interrupteur de position parking/point mort est intégré à la transmission elle-même. Il ne s'agit pas d'un composant distinct auquel vous pouvez facilement accéder ou remplacer comme une seule unité. Il fait partie du capteur ou de l'ensemble de commutateurs à plus grande portée de transmission.
Pour y accéder et le remplacer, il faudrait des connaissances mécaniques importantes et probablement la chute de la transmission ou au moins le retrait de composants importants pour y accéder. C’est un travail qu’il vaut mieux confier à un mécanicien de transmission professionnel.
