Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Douille de bougie d'allumage : Une douille profonde (un entraînement de 3/8" est courant) spécialement conçue pour les bougies d'allumage est essentielle pour éviter d'arrondir les bougies. La taille est probablement de 5/8", mais vérifiez votre manuel du propriétaire.
* Clé à bougie : Une douille de bougie d'allumage à joint pivotant ou universel est fortement recommandée pour manœuvrer autour du collecteur d'admission et d'autres composants. Une extension wobble pourrait également être utile.
* Cliquet : Un cliquet à entraînement 3/8" fonctionnera avec la douille et les extensions.
* Extension(s) : Vous aurez besoin d'au moins une extension, éventuellement deux, pour atteindre les fiches arrière.
* Gants : Pour garder vos mains propres.
* Achetez des chiffons : Pour nettoyer tout déversement ou goutte potentiel.
* Facultatif mais utile : Une clé dynamométrique pour vous assurer de serrer les nouveaux bouchons selon les spécifications du fabricant (que vous trouverez dans votre manuel du propriétaire).
Étapes :
1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour la sécurité. Débranchez d'abord la borne négative (-).
2. Accédez au compartiment moteur : Ouvrez le capot et familiarisez-vous avec le compartiment moteur.
3. Localisez les bougies d'allumage : Les trois bouchons arrière sont cachés derrière le collecteur d'admission. Vous ne pourrez probablement en voir que le sommet.
4. Supprimez toutes les obstructions (si nécessaire) : Certaines personnes trouvent que le retrait du système d’admission d’air facilite énormément l’accès. Consultez un manuel de réparation pour déterminer si cela est nécessaire dans votre cas, car cela implique plus que la simple utilisation d'extensions.
5. Utiliser des rallonges et le joint pivotant/universel : C'est là que les outils spécialisés deviennent inestimables. Manipulez soigneusement la prise et les rallonges pour atteindre chaque fiche. Le joint pivotant vous permettra de contourner les obstacles. Vous devrez peut-être utiliser une combinaison d'extensions et de lignes de pêche pour accéder à chaque fiche. Allez-y lentement et prudemment pour éviter de faire tomber la prise ou d'endommager quoi que ce soit.
6. Retirez les anciennes bougies d'allumage : Une fois la prise bien en place sur la fiche, dévissez-la soigneusement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Soyez doux car les vieilles fiches peuvent être coincées ou grippées. Utilisez du dégrippant (type PB Blaster) si un bouchon est difficile à retirer; laissez-le tremper pendant un moment avant de réessayer.
7. Installez les nouvelles bougies d'allumage : Installez soigneusement les nouvelles bougies d'allumage, en les serrant d'abord à la main, puis en utilisant le cliquet et la douille pour les serrer au couple approprié (consultez votre manuel du propriétaire). Ne serrez pas trop !
8. Tout reconnecter : Réinstallez tous les composants que vous avez retirés (par exemple, le système d'admission d'air) et rebranchez la batterie.
9. Démarrez le moteur : Après avoir tout réinstallé, démarrez le moteur pour vérifier son bon fonctionnement.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Buick LeSabre 2001 est fortement recommandé. Il contiendra des schémas montrant l'emplacement des fiches et pourra proposer des conseils ou des méthodes d'accès alternatives.
* Patience : C'est un travail qui demande de la patience et des manœuvres prudentes. Ne vous précipitez pas.
* En cas de doute : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre voiture, confiez-la à un mécanicien qualifié. Des bougies d'allumage endommagées ou mal serrées peuvent causer de graves problèmes de moteur.
N'oubliez pas la sécurité avant tout ! Si vous n'avez pas d'expérience en réparation automobile, demander l'aide d'un professionnel est toujours l'option la plus sûre.
