* Taille du moteur : L'Astro était livré avec un V6 de 4,3 L ou un V6 de 4,0 L. Le 4,3 L a généralement une économie de carburant légèrement pire.
* Transmission : Les transmissions automatiques consomment généralement plus de carburant que les manuelles (même si l'Astro était presque exclusivement automatique).
* habitudes de conduite : Les accélérations agressives et les vitesses élevées réduisent considérablement l’économie de carburant. La conduite en ville produit généralement un MPG inférieur à la conduite sur autoroute.
* État du véhicule : Un bon entretien (pression des pneus, mises au point, etc.) est crucial pour une efficacité énergétique optimale. Un véhicule mal entretenu aura une consommation d’essence bien pire.
* Charger : Le transport de marchandises lourdes réduit l’économie de carburant.
Compte tenu de tout cela, il est peu probable que vous voyiez le kilométrage sur autoroute bien au-dessus de 18-20 MPG et kilométrage en ville sera probablement dans le 13-16 MPG gamme. Il s’agit d’estimations approximatives, et pour atteindre l’extrémité supérieure de cette fourchette, il faut des conditions et des habitudes de conduite optimales. Un kilométrage inférieur est tout à fait possible, surtout si la camionnette est plus ancienne, mal entretenue ou si elle circule fréquemment dans la circulation urbaine.
Pour avoir une meilleure idée de ce que votre fourgon Astro *spécifique* devrait obtenir, vous pouvez consulter le manuel du propriétaire (si vous l'avez) ou consulter les ressources en ligne qui fournissent des données d'économie de carburant basées sur les expériences utilisateur rapportées, mais rappelez-vous qu'il ne s'agit que de moyennes et non de garanties.
