* Pompe de direction assistée : C'est le délinquant le plus fréquent. Des fuites peuvent survenir au niveau des joints de la pompe, de la garniture mécanique ou du raccord de la conduite de pression. Recherchez du liquide autour de la pompe elle-même.
* Durites de direction assistée : Ces tuyaux transportent le liquide entre la pompe, la crémaillère (ou l'appareil à gouverner) et le réservoir. Des fissures, des trous ou des colliers desserrés peuvent entraîner des fuites. Inspectez toute la longueur de chaque tuyau, en accordant une attention particulière aux connexions.
* Crémaillère et pignon (ou mécanisme de direction) : Les joints de la crémaillère et du pignon peuvent s'user, provoquant des fuites. Cela se manifeste souvent par une fuite de liquide près de la crémaillère de direction, généralement aux extrémités ou autour du coffre.
* Réservoir de direction assistée : Bien que cela soit moins courant, des fissures ou un bouchon endommagé sur le réservoir peuvent permettre au liquide de s'échapper.
* Raccords de conduite de pression : Les conduites métalliques reliant la pompe et le rack peuvent développer des fuites au niveau des raccords (là où les conduites se connectent aux composants). Recherchez l'humidité autour de ces connexions.
* Raccords de conduite de retour : Tout comme les conduites de pression, les conduites de retour peuvent également fuir au niveau des raccords.
Pour diagnostiquer la fuite :
1. Localisez la fuite : Démarrez le moteur (brièvement), puis inspectez soigneusement l'ensemble du système de direction assistée à la recherche de taches humides, de traînées de liquide ou de gouttes de liquide. Utilisez une lampe de poche et un chiffon propre si nécessaire pour vous aider à identifier la source.
2. Vérifiez le niveau de liquide : Si le réservoir est bas, cela confirme une fuite.
3. Inspectez les tuyaux et les conduites : Pressez doucement les tuyaux pour vérifier s'ils sont mous ou gonflés, ce qui peut indiquer un affaiblissement. Recherchez attentivement les fissures, les renflements ou les pinces endommagées.
4. Inspectez la pompe et le support : Recherchez des traces de liquide autour de ces composants.
Remarque importante : Le liquide de direction assistée est salissant et peut endommager la peinture. Si vous n'êtes pas à l'aise pour diagnostiquer et réparer vous-même, il est préférable d'emmener votre Malibu chez un mécanicien qualifié. Conduire avec une fuite importante de liquide de direction assistée peut endommager la pompe de direction assistée et rendre la direction difficile, voire impossible.
