Si vous avez un capteur TPMS sur votre voiture, vous savez qu'il est important de le maintenir en bon état. Si le capteur est endommagé ou cesse de fonctionner, le voyant d'avertissement de basse pression des pneus s'allume. Dans certains cas, vous devrez peut-être retirer le capteur pour le remplacer ou l'envoyer en réparation.
Dans cet article, nous allons vous montrer comment retirer le capteur TPMS sans retirer le pneu !
Un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avertit le conducteur lorsqu'un ou plusieurs de ses pneus descendent en dessous du niveau PSI recommandé, que toutes les voitures devraient avoir entre 30 et 35.
Des pneus correctement gonflés empêchent votre voiture de déraper par temps de pluie et réduisent l'usure des freins, de la suspension et d'autres pièces en les rendant moins sollicités pour déplacer le véhicule.
De nombreuses voitures neuves sont équipées de capteurs TPMS déjà installés dans un passage de roue qui alertent une lumière ou un haut-parleur monté sur le tableau de bord lorsque la pression d'un pneu est inférieure de 25 %. Ces systèmes sont souvent liés à un système ABS pour une détection plus précise du patinage des pneus.
Les disques céramiques piézoélectriques émettent trois bips à chaque fois que votre voiture dépasse 10 mph s'ils fonctionnent correctement.
Les systèmes TPMS détectent lorsque vos pneus sont bas (généralement autour de 25 %) et une alarme retentit pour vous informer d'arrêter la voiture afin que vous puissiez vérifier la pression de vos pneus. Si cet avertissement est ignoré, le système TPMS supposera qu'un pneu crevé s'est produit et activera les freins de votre voiture afin qu'il n'y ait pas d'accidents causés par des roues emballées !
Les prix varient selon l'endroit où vous vivez dans le monde, mais ici au Canada, je les ai vus osciller entre 20 $ et 100 $ pour le capteur seul. L'installation d'un coûte entre 50 $ et 100 $ selon le type de roues que vous avez.
Ce prix comprend la main-d'œuvre pour retirer/installer vos anciens capteurs, car votre nouveau capteur ne rentrera pas dans votre ancien passage de roue si vous avez des roues remplaçables non TPMS.
Cependant, si vous avez des roues compatibles TPMS et que vous pouvez réutiliser vos anciens capteurs, c'est une fraction du prix. Si vous demandez au concessionnaire de faire cette installation, prévoyez entre 100 $ et 150 $ par capteur, car il doit programmer la voiture pour les reconnaître et recalibrer tous ses systèmes en conséquence, ce qui prend environ une heure pour chacun.
J'ai fait mes propres installations l'été dernier et cela ne m'a pris que moins de 30 minutes pour les deux (rotation des pneus + capteurs).
C'est vraiment facile d'obtenir de nouveaux capteurs ! Allez simplement dans n'importe quel magasin automobile ou même Wal-Mart, achetez des outils TPMS (5 $ - 15 $), achetez de nouveaux capteurs (20 $ +) et vous pouvez les installer sur votre voiture en 30 à 45 minutes !
Certains magasins facturent plus de 400 $ pour ce même service, ce qui est scandaleux. L'installation de capteurs TPMS n'est vraiment pas si difficile, mais si vous souhaitez en savoir plus sur leur fonctionnement, la vidéo ci-dessous devrait vous intéresser !
Depuis que le système de surveillance de la pression des pneus a été obligatoire sur toutes les nouvelles voitures à partir de l'année modèle 2008, il semble qu'il y ait eu de plus en plus de pannes de capteur TPMS signalées dans les forums en ligne et par nos clients ici au siège de Tirerack.
Lorsqu'un client entre dans l'un de nos magasins parce que son voyant basse pression vient de s'allumer, il ne faut généralement pas longtemps avant que nous découvrions qu'un (ou plusieurs) de ses capteurs TPMS est tombé en panne et doit être remplacé.
La cause habituelle en est l'intrusion d'eau dans le boîtier du capteur. Tous les boîtiers de capteur TPMS doivent être ventilés afin d'évacuer l'humidité qui pourrait s'accumuler à l'intérieur pendant la conduite du véhicule.
Cependant, si vous garez votre voiture à l'extérieur par temps froid, ces évents accumuleront du givre avec le temps car ils sont situés au bas du capteur où l'eau a tendance à s'écouler lors de l'évacuation des pare-brise, etc...
Étant donné que de nombreux véhicules sont désormais équipés de 4 capteurs TPMS ou plus installés (2 par roue - avant et arrière), les remplacer tous en même temps peut coûter assez cher !
Ainsi, lorsque vous devez remplacer un capteur, voici une astuce qui peut vous faire économiser de l'argent (et du temps).
Remarque :Nous ne vous encourageons pas à retirer vos capteurs TPMS pour les renouveler vous-même. Ce qui suit est simplement une option pour ceux d'entre vous qui souhaitent essayer cette procédure eux-mêmes ou qui ne veulent pas les dépenses supplémentaires liées au retrait et à la réinstallation des 4 roues de votre véhicule.
Sachez simplement que si vous choisissez cette option, il est possible que votre système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas correctement par la suite, car les lectures de pression de chaque roue pourraient être erronées jusqu'à 2 psi après avoir effectué ce travail.
Assurez-vous donc de vérifier régulièrement la pression de vos pneus si vous décidez d'emprunter cette voie. Si l'une de vos pressions de pneus est significativement différente après avoir terminé cette procédure, nous vous recommandons de faire inspecter et/ou réinstaller les capteurs par un spécialiste professionnel.
Les capteurs TPMS stockent les données de pression des pneus pour chaque roue. Lorsqu'un propriétaire de véhicule achète de nouvelles roues, les capteurs TPMS doivent être transférés des anciens aux nouveaux afin de pouvoir lire leur pression actuelle et les surveiller après l'installation. Cet article explique comment cela se fait.
Le processus de transfert des capteurs TPMS commence par leur retrait d'une roue existante, leur montage sur la nouvelle, puis son activation. Si vous souhaitez transférer le capteur TPMS sur votre voiture ou votre camion, tenez compte du fait que, s'il n'est pas effectué correctement, cela peut endommager l'un ou l'autre système (ancien ou nouveau).
C'est pourquoi nous vous recommandons fortement de faire appel à un professionnel plutôt que d'essayer la méthode de bricolage décrite ci-dessous :
REMARQUE :Si votre témoin TPMS reste allumé après avoir suivi ces instructions, apportez votre véhicule à un centre de service qualifié pour obtenir de l'aide. Les roues et les pneus peuvent également nécessiter un rééquilibrage, ce qui pourrait être un autre facteur empêchant la suppression des DTC.
Veuillez garder à l'esprit que cet article s'applique principalement aux voitures équipées de pneumatiques avec des tiges de valve en métal et des capteurs TPMS qui se vissent dessus. Si votre voiture utilise un système de surveillance de la pression des pneus avec des capteurs TPMS sans fil ou directs, vous devrez vous référer au manuel du propriétaire du véhicule pour plus d'instructions sur la façon de les transférer correctement.
Il existe de nombreux capteurs de rechange disponibles sur le marché. Cependant, nous recommandons toujours d'utiliser des pièces OEM pour éviter tout problème de compatibilité.
Si votre voiture utilise un système de surveillance de la pression des pneus avec des capteurs TPMS sans fil ou directs, vous devrez vous référer au manuel du propriétaire du véhicule pour plus d'instructions sur la façon de les transférer correctement.
Si votre voiture est équipée de pneus pneumatiques avec des tiges de valve en métal et des capteurs TPMS qui se vissent, il peut être possible d'utiliser un capteur d'un autre véhicule tant qu'ils ont la même fréquence. Pour ce faire, vous devrez acheter un outil d'activation et suivre les instructions spécifiques du fabricant sur la façon de les programmer.
Chaque constructeur automobile a ses propres procédures spécifiques pour effacer les codes et activer le système TPMS. Il est toujours préférable de consulter le manuel d'entretien de votre véhicule pour des informations plus détaillées.
Il existe de nombreux outils de rechange disponibles sur le marché, mais nous recommandons toujours d'utiliser des pièces d'origine pour éviter tout problème de compatibilité. Si vous envisagez d'acheter un outil d'activation, assurez-vous de vérifier auprès du fabricant du capteur pour vous assurer qu'il fonctionnera correctement.
Si votre témoin TPMS reste allumé après avoir suivi ces instructions, apportez votre véhicule à un centre de service qualifié pour obtenir de l'aide. Les roues et les pneus peuvent également nécessiter un rééquilibrage, ce qui pourrait être un autre facteur empêchant la suppression des DTC.
Le retrait d'un capteur TPMS sans retirer le pneu peut être fait, mais il est important de prendre en considération que s'il n'est pas fait correctement, cela peut endommager l'un ou l'autre système (ancien ou nouveau).
C'est pourquoi nous vous recommandons fortement de demander l'aide d'un professionnel au lieu d'essayer la méthode de bricolage décrite ci-dessus. Si vous envisagez d'acheter un outil d'activation, assurez-vous de vérifier auprès du fabricant du capteur pour vous assurer qu'il fonctionnera correctement.
Chaque constructeur automobile a ses propres procédures spécifiques pour effacer les codes et activer le système TPMS. Il est toujours préférable de consulter le manuel d'entretien de votre véhicule pour des informations plus détaillées.
Il existe de nombreux outils de rechange disponibles sur le marché, mais nous recommandons toujours d'utiliser des pièces d'origine pour éviter tout problème de compatibilité. Si vous envisagez d'acheter un outil d'activation, assurez-vous de vérifier auprès du fabricant du capteur pour vous assurer qu'il fonctionnera correctement.
Si votre témoin TPMS reste allumé après avoir suivi ces instructions, apportez votre véhicule à un centre de service qualifié pour obtenir de l'aide. Les roues et les pneus peuvent également nécessiter un rééquilibrage, ce qui pourrait être un autre facteur empêchant la suppression des DTC.
Le retrait d'un capteur TPMS sans retirer le pneu peut être fait, mais il est important de prendre en considération que s'il n'est pas fait correctement, cela peut endommager l'un ou l'autre système (ancien ou nouveau). C'est pourquoi nous vous recommandons fortement de demander une assistance professionnelle au lieu d'essayer la méthode de bricolage décrite ci-dessus.
