Voici pourquoi :
* Impossible de quitter le parc : L'interrupteur de sécurité point mort indique au système de la voiture dans quel rapport se trouve la transmission. En cas de dysfonctionnement, la voiture peut penser qu'elle est toujours en position de stationnement même si ce n'est pas le cas, vous empêchant de changer de vitesse.
* Les feux stop s'allument lorsqu'ils sont appliqués : L'interrupteur fonctionne souvent en conjonction avec l'interrupteur de la pédale de frein pour allumer les feux stop. Un interrupteur de sécurité point mort défectueux peut parfois provoquer un comportement erratique des feux stop, notamment en restant allumés ou en s'allumant lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Que faire :
1. Vérifiez l'interrupteur des feux stop séparément : Bien que cela soit probablement lié à l'interrupteur de sécurité point mort, un interrupteur de feu stop défectueux est une possibilité distincte. Vérifiez que vos feux stop fonctionnent lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, même si la voiture est éteinte. S'ils ne fonctionnent pas du tout, le problème peut provenir uniquement de l'interrupteur des feux stop et non de l'interrupteur de sécurité du point mort.
2. Inspectez l'interrupteur de sécurité neutre : Localisez l'interrupteur (il se trouve généralement sur la transmission elle-même). Inspectez-le visuellement pour détecter tout dommage évident, corrosion ou connexions desserrées. C'est souvent un endroit difficile à atteindre et vous devrez peut-être passer sous la voiture pour le voir.
3. Testez l'interrupteur de sécurité neutre : Vous pourrez peut-être tester le commutateur avec un multimètre pour voir s'il fournit les signaux électriques corrects. Cela nécessite des connaissances en électricité et un multimètre. Un mécanicien peut facilement effectuer ce test.
4. Remplacez l'interrupteur de sécurité neutre : Si l'inspection ou les tests révèlent un problème, le remplacement de l'interrupteur de sécurité neutre est la solution la plus probable. Il s’agit d’une réparation relativement simple pour un mécanicien, mais qui peut s’avérer difficile pour un débutant en raison de l’espace limité sous la voiture.
Remarque importante : Conduire une voiture qui ne quitte pas le parc est dangereux. Si vous ne pouvez pas diagnostiquer et résoudre le problème vous-même, demandez immédiatement à un mécanicien qualifié d'inspecter et de réparer votre véhicule. Continuer à essayer de forcer le levier de vitesses pourrait endommager la transmission ou d'autres composants.
