* Commutateur de phare : C'est la cause la plus fréquente. Le commutateur peut échouer en interne. Il se peut qu'il soit bloqué dans une position où il ne complète pas le circuit des feux de croisement, même s'il fonctionne pour d'autres fonctions (feux de stationnement, feux de croisement). Tester la continuité du commutateur avec un multimètre est le meilleur moyen de diagnostiquer cela.
* Relais de phare : De nombreux véhicules utilisent des relais pour contrôler la consommation de courant élevée des phares. Un relais défaillant empêchera les phares de s'allumer. Vous trouverez généralement le relais dans la boîte à fusibles (sous le capot ou à l'intérieur de la voiture, selon le modèle de votre Skylark). Inspectez-le visuellement pour déceler tout dommage et essayez de l'échanger avec un relais en bon état du même type (si vous en avez un de rechange ou si vous pouvez en emprunter un).
* Problèmes de câblage : Un fil cassé, une connexion corrodée ou une borne desserrée dans le circuit des phares entre l'interrupteur et les phares eux-mêmes est une forte possibilité. Inspectez les fils allant de l'interrupteur des phares aux phares pour déceler tout dommage, en particulier là où ils pourraient frotter contre le châssis ou d'autres composants. Portez une attention particulière aux connecteurs et aux masses.
* Fusible grillé (moins probable) : Alors que vous vous attendez à ce que toutes les lumières soient éteintes en cas de fusible grillé, il arrive parfois que seule une partie du système d'éclairage soit connectée à un fusible spécifique. Vérifiez votre boîte à fusibles pour un fusible spécifiquement lié aux phares (consultez votre manuel du propriétaire).
* Commutateur multifonction (parfois appelé commutateur de clignotant) : Bien que cela soit moins courant, un interrupteur multifonction défaillant peut parfois désactiver de manière sélective certaines fonctions, même si d'autres fonctionnent.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez les fusibles : Commencez par la vérification la plus simple. Recherchez un fusible grillé lié aux phares.
2. Inspectez l'interrupteur des phares : Si possible, essayez de remuer l'interrupteur des phares pendant que quelqu'un essaie d'allumer les phares. Un clic ou un changement de comportement peut indiquer un problème.
3. Vérification des relais (le cas échéant) : Localisez le relais de phare et inspectez-le ou remplacez-le.
4. Inspection visuelle des fils : Examinez attentivement le faisceau de câbles allant de l'interrupteur aux phares, à la recherche de ruptures, de corrosion ou de connexions desserrées.
5. Connexions à la terre : Vérifiez les connexions à la masse des phares. Un mauvais sol peut empêcher les lumières de fonctionner correctement. Nettoyez et resserrez toutes les connexions que vous trouvez.
6. Tests multimètre : C’est la méthode la plus efficace pour identifier le problème. Un multimètre peut tester la continuité des fils, la fonctionnalité de l'interrupteur et le fonctionnement du relais. Vous aurez besoin d'un schéma de câblage pour votre modèle Skylark spécifique pour le faire correctement.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec les travaux électriques, il est préférable de confier votre Skylark à un mécanicien qualifié. Tenter de diagnostiquer cela sans schéma de câblage et sans compréhension de base des systèmes électriques automobiles peut entraîner des dommages supplémentaires.
