Nous faisons partie d'une industrie qui continue de croître et d'évoluer. Changer les anciennes méthodes pour des pratiques nouvelles et plus avancées est une chose à laquelle la communauté est habituée et peut changer rapidement. La mécanique automobile peut parfois être complexe et c'est la raison pour laquelle il faut plus d'un mécanicien pour gérer un atelier d'entretien et de réparation automobile. Et maintenant plus que jamais, avec l'arrivée des véhicules électriques et hybrides.
La disponibilité accrue de véhicules électriques sur le marché ne signifie pas que les mécaniciens seront bientôt au chômage, mais cela signifie que l'image stéréotypée va changer. Les mécaniciens modernes sont désormais équipés d'ordinateurs, d'un nouvel ensemble de compétences et d'équipements modernes. Ces compétences ne feront que progresser dans le futur. Même si de nombreuses fausses données circulaient sur les meilleures plates-formes de sites Web ces dernières années à propos du VE et de la façon dont la révolution électrique affectera négativement l'industrie, la réalité est encore différente. Il y a une doublure argentée ici qui doit être louée et adoptée par les mécaniciens automobiles.
L'impact sur l'industrie est énorme car beaucoup doivent s'adapter et apprendre à fonctionner dans le nouvel environnement. Les réparations électriques ne sont pas nouvelles dans la réparation automobile. Les hybrides ne sont pas si différents que les voitures à essence. La différence ultime réside dans les composants électriques.
Voici le gros entretien des pièces de voitures électriques et leur fonctionnement.
La partie la plus importante d'une voiture électrique est la batterie, pas le moteur, car la batterie est équivalente au moteur d'une voiture ordinaire en termes de valeur et de coût. C'est la partie cruciale qui définira la valeur résiduelle d'une voiture électrique à l'avenir. Les batteries sont composées de 7000 batteries lithium-ion qui stockent le courant continu. Ils sont empilés avec un liquide de refroidissement pompé entre eux pour garder l'environnement frais.
Si elle est chargée trop rapidement et trop souvent et qu'elle est souvent exposée à des températures différentes, la batterie finira par souffrir. Cependant, la résolution d'un problème de batterie est assez simple car toutes les spécifications et procédures sont répertoriées dans le manuel de réparation de la voiture. . Les parties délicates, les solutions rapides et tout le reste.
Les voitures électriques utilisent des moteurs à induction. Cela dépend de l'origine de la voiture mais le moteur sera soit alimenté par des aimants permanents soit par un type à induction AC. Le premier modèle se trouve à l'intérieur de la Tesla Model 3.
Dans les deux cas, le champ magnétique est produit par un courant alternatif qui fait tourner le moteur. La différence entre les deux est que le moteur permanent n'a pas besoin d'électricité pour faire tourner le moteur.
L'onduleur des voitures électriques sert à convertir le courant continu des batteries en courant alternatif. Cette pièce contribue également au freinage régénératif en transférant l'énergie vers la batterie. Lorsqu'un véhicule décélère, l'énergie cinétique est convertie en électricité par le moteur et renvoyée et stockée à l'intérieur de la batterie afin qu'elle puisse être utilisée plus tard.
Les voitures électriques utilisent le freinage régénératif pour s'arrêter. Même si les freins mécaniques ne sont pas utilisés, les voitures ont toujours des pièces normales telles que des disques et des plaquettes. Ceux-ci sont pressés ensemble avec le même processus hydraulique que vous pouvez trouver dans une voiture conventionnelle. Le processus utilise un fluide hygroscopique qui absorbe l'eau de l'air et peut provoquer la corrosion du système s'il n'est pas rincé régulièrement.
Comme nous l'avons mentionné précédemment, les voitures électriques n'ont pas de moteur, mais elles utilisent du liquide de refroidissement pour refroidir la grosse batterie. Les intervalles pour les systèmes de rinçage du liquide de refroidissement varient considérablement, de quatre ans à 80 000 km pour un modèle Tesla ou 240 000 km pour une Chevy Bolt.
Vous devez préparer votre atelier pour recevoir des véhicules électriques avant de commencer les réparations. Il y a quelques choses que vous devez acheter pour réparer les voitures électriques en toute sécurité.
Ces gants vous aideront à désactiver la batterie et à manipuler les pièces à haute tension tout en réduisant le risque d'électrocution. Les batteries EV fournissent une haute tension, qui peut être dangereuse et potentiellement mortelle si elle n'est pas manipulée correctement.
L'acide contenu dans les batteries peut être nocif pour vos yeux et votre corps. Portez toujours des lunettes de protection avant de travailler sur tout type de batterie.
Pour la même raison, vous devez vous assurer que vous portez des vêtements de protection avant de travailler sur un véhicule électrique. Faites attention aux fuites de piles et aux fuites de liquide de batterie.
Les poteaux peuvent vous aider à éloigner les techniciens du véhicule s'ils sont électrocutés. Mieux vaut prévenir que guérir.
Cet outil vous aidera à vérifier les niveaux de tension sur les véhicules électriques sans risquer d'endommager un multimètre normal
Vous pouvez acheter des bornes de recharge auprès de General Motors pour seulement 490 $. C'est la solution la moins chère et elle peut être utilisée pour recharger n'importe quel véhicule fabriqué après 2010.
Il peut être extrêmement dangereux d'utiliser quoi que ce soit de métallique pour y placer des pièces à haute tension. Les bancs en bois peuvent fonctionner mais peuvent devenir conducteurs d'électricité si le banc contient de l'huile.
Les bancs recouverts de plastique sont parfaits. Si vous ne voulez pas dépenser d'argent supplémentaire pour de nouveaux bancs, vous pouvez utiliser ceux que vous avez actuellement et les recouvrir de caoutchouc.
La réparation d'un véhicule électrique n'a rien de nouveau et ne devrait pas vous inquiéter tant que vous disposez des informations et de la formation appropriées. Parce que la technologie évolue rapidement, il est important de se tenir au courant des nouvelles tendances du marché.
Il peut être dangereux de continuer avec le même état d'esprit et de supposer que, simplement parce que vous avez l'expérience, vous pouvez compter sur et utiliser la même procédure pour tous les types de VE. Le marché des véhicules électriques est diversifié, il devrait donc y avoir différentes procédures et tactiques pour tous les différents modèles. Apprendre et s'améliorer constamment est ce qui vous aidera à en faire plus et à garder une longueur d'avance sur la concurrence sur le marché des véhicules électriques.
