Contrôles simples et relativement peu coûteux (bricolage possible, mais un diagnostic professionnel est toujours recommandé) :
* Base de liquide de transmission : C’est la première et la plus simple chose à vérifier. Un faible niveau de liquide peut entraîner des problèmes de changement de vitesse. Vérifiez le niveau de liquide de transmission (consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la procédure – cela implique souvent de vérifier la température et le niveau du liquide pendant que le moteur tourne). S'il est bas, vous devrez faire l'appoint (utilisez le bon type de liquide de transmission spécifié dans votre manuel du propriétaire). AVERTISSEMENT : Un faible niveau de liquide peut indiquer une fuite plus grave.
* Liquide de transmission défectueux : Un liquide de transmission vieux, sale ou incorrect peut également causer des problèmes de changement de vitesse. Un changement de liquide de transmission peut être nécessaire.
* Problèmes électriques (capteurs ou solénoïdes) : Les transmissions modernes dépendent fortement de l'électronique. Un capteur de vitesse, un solénoïde de changement de vitesse ou un autre composant électrique défectueux peut empêcher le changement de vitesse. Un outil d'analyse de diagnostic (scanner OBD-II) peut aider à identifier les codes de défaut électrique. Cela nécessite une certaine aptitude en mécanique ou un mécanicien.
* Problèmes de liaison de changement de vitesse/câbles (véhicules plus anciens) : Dans les véhicules plus anciens équipés de tringleries ou de câbles de changement de vitesse manuels, ces composants peuvent s'user, être mal réglés ou se briser, empêchant un changement de vitesse en douceur.
Problèmes potentiels plus complexes et coûteux (nécessite probablement un mécanicien) :
* Packs d'embrayage/embrayages usés ou endommagés : À l’intérieur de la transmission, les packs d’embrayage s’engagent et se désengagent pour changer de vitesse. L'usure ou l'endommagement de ces composants peuvent empêcher l'engagement de certains engrenages.
* Faible pression de transmission : La transmission a besoin d’une pression hydraulique suffisante pour changer de vitesse. Une pompe défectueuse, des conduites obstruées ou un corps de vanne usé peuvent provoquer une basse pression.
* Problèmes de corps de vanne : Le corps de valve contrôle le débit de fluide dans la transmission. Des valves usées ou endommagées peuvent empêcher un changement de vitesse correct.
* Engrenages endommagés ou usés : Une usure importante ou des dommages aux engrenages eux-mêmes peuvent empêcher leur engagement. Cela nécessite souvent une reconstruction ou un remplacement de la transmission.
* Problèmes liés au convertisseur de couple : Le convertisseur de couple agit comme un couplage fluidique entre le moteur et la transmission. Les problèmes ici peuvent affecter le changement de vitesse.
Que faire :
1. Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission. C’est la chose la plus simple et la moins chère à vérifier en premier.
2. Faites effectuer une analyse de diagnostic professionnelle. Cela identifiera tous les codes d'anomalie stockés pouvant identifier le problème.
3. Consultez un mécanicien de confiance. Ils peuvent diagnostiquer le problème avec précision et fournir un plan de réparation approprié. Décrire les symptômes spécifiques (seulement le 3ème et l'OD ne fonctionnent pas) les aidera à affiner les possibilités.
Ignorer les problèmes de transmission peut entraîner des dommages importants et des réparations coûteuses. Ne tardez pas à le faire vérifier par un mécanicien qualifié.
