Connexes à la transmission :
* Liquide de transmission faible ou sale : C’est le problème le plus courant et souvent le plus simple à résoudre. Un faible niveau de liquide entraîne une lubrification insuffisante et une surchauffe, provoquant des glissements et des secousses. Un liquide sale perd ses propriétés lubrifiantes et peut provoquer une usure des composants internes. Un changement de fluide et de filtre est souvent la première étape du dépannage.
* Packs ou bandes d'embrayage usés : Les paquets et les bandes d'embrayage à l'intérieur de la transmission s'engagent et se désengagent pour changer de vitesse. L'usure, souvent causée par un niveau de liquide faible ou sale, peut entraîner des glissements et des changements de vitesse saccadés. Il s'agit d'une réparation plus importante nécessitant une révision partielle ou complète de la transmission.
* Solénoïdes ou vannes défectueux : Ces composants à commande électrique régulent le débit de fluide dans la transmission. Un solénoïde défectueux peut provoquer un engagement incorrect des vitesses et des secousses. Cela nécessite généralement le remplacement du ou des solénoïdes défectueux.
* Problèmes du convertisseur de couple : Le convertisseur de couple relie le moteur à la transmission. Un convertisseur de couple usé ou défectueux peut entraîner des glissements et des à-coups, en particulier lors des changements de vitesse à basse vitesse. Un remplacement est généralement nécessaire.
* Usure interne de la transmission : Une usure importante des engrenages internes, des arbres ou d'autres composants peut provoquer des changements de vitesse saccadés. Cela nécessite souvent une reconstruction ou un remplacement de la transmission entière.
Autres causes potentielles (moins courantes mais possibles) :
* Problèmes de moteur : Des problèmes tels que des ratés d'allumage, des fuites de vide ou un capteur de position du papillon défaillant peuvent affecter la puissance délivrée par le moteur, entraînant des changements de vitesse saccadés.
* Problèmes informatiques : Un problème avec le module de commande de transmission (TCM) ou les capteurs associés peut provoquer un changement de vitesse irrégulier. Une analyse diagnostique est nécessaire pour l’identifier.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le liquide de transmission : Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission. S'il est bas, ajoutez le bon type de liquide (consultez votre manuel du propriétaire). S'il fait sombre, brûlé ou sent mauvais, il doit être changé et le filtre remplacé.
2. Analyse de diagnostic : Demandez à un mécanicien d'effectuer une analyse de diagnostic à l'aide d'un scanner OBD-II. Cela peut révéler tous les codes d'anomalie stockés dans le TCM, identifiant potentiellement le problème.
3. Inspection professionnelle : Si le problème persiste après avoir vérifié le liquide, un spécialiste de la transmission qualifié doit inspecter la transmission pour déceler des problèmes internes. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer correctement le problème.
Remarque importante : Ignorer les problèmes de transmission peut entraîner des réparations plus importantes et plus coûteuses. Il est recommandé de résoudre le problème rapidement.
