Outils dont vous aurez besoin :
* Clé pour écrous de roue : Pour retirer la roue.
* Jack et chandelles : Pour soulever le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Marteau : Pour chasser le goujon.
* Punch (ou dérive adaptée) : Diamètre légèrement plus petit que le goujon pour éviter d'endommager le moyeu.
* Douille et clé (ou clé à chocs) : Dimensionné pour s'adapter à l'écrou du goujon (si le goujon en a un).
* Nouveaux goujons de roue : La bonne taille et le bon type pour votre véhicule.
* Huile pénétrante (comme PB Blaster) : Pour aider à desserrer un goujon tenace.
* Clé dynamométrique : Indispensable pour serrer le nouveau goujon selon les spécifications correctes.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Lunettes de sécurité : Pour protéger vos yeux.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues. Soulevez le véhicule à l’aide du cric et soutenez-le solidement avec des chandelles. Retirez la roue.
2. Préparez le goujon : Si l'ancien goujon a un écrou, retirez-le à l'aide de la douille et de la clé appropriées. Appliquez de l'huile dégrippante sur le goujon s'il est difficile à retirer. Laissez le temps à l’huile de pénétrer.
3. Retirez le goujon : À l'aide du poinçon et du marteau, tapotez délicatement le goujon de l'arrière du moyeu. Travaillez doucement et uniformément pour éviter d'endommager le moyeu. Si le goujon est tenace, essayez d'utiliser un poinçon légèrement plus gros.
4. Nettoyer le trou : Nettoyez tous les débris ou la rouille du trou du moyeu où se trouvait le goujon.
5. Installez le nouveau goujon : Insérez délicatement le nouveau goujon dans le trou. Assurez-vous qu'il rentre droit. S'il y a un écrou, installez-le et serrez-le légèrement (mais pas complètement).
6. Réinstallez la roue : Alignez soigneusement la roue et serrez les écrous de roue en étoile (les écrous opposés d'abord, puis les autres) pour éviter de déformer le disque de frein. Ne serrez pas encore complètement les écrous de roue.
7. Serrez le goujon : Serrez complètement le goujon (le cas échéant) à l'aide de la clé dynamométrique selon les spécifications du fabricant figurant dans votre manuel de réparation. Cette étape est cruciale pour empêcher le desserrage du goujon et une défaillance potentielle de la roue.
8. Serrez les écrous de roue : Abaissez le véhicule et serrez complètement les écrous de roue selon les spécifications du fabricant à l'aide de la clé dynamométrique.
9. Vérification finale : Vérifiez à nouveau que la roue est correctement fixée et que le nouveau goujon est bien serré.
Considérations importantes :
* Type de goujon : Il existe différents types de goujons de roue (par exemple pressés, filetés). La procédure peut varier légèrement selon le type.
* Dommages au moyeu : Si vous endommagez le moyeu lors du retrait du goujon, vous devrez y remédier avant d'installer le nouveau goujon. Cela peut nécessiter une assistance professionnelle.
* Spécifications de couple : L'utilisation d'un couple incorrect peut entraîner le desserrage des goujons ou l'endommagement du moyeu. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule.
Encore une fois, il s’agit d’un guide général. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette procédure, il est fortement recommandé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié. Des goujons de roue mal installés peuvent entraîner de graves risques pour la sécurité.
