* Supports moteur : Les supports moteur sont complètement différents. Vous aurez besoin de supports de moteur personnalisés fabriqués ou de trouver des solutions de rechange si elles existent, ce qui est peu probable pour cet échange spécifique.
* Transmission : Le GTP a probablement une transmission automatique différente (probablement une 4T65-E) que la 4L60-E de votre Cheyenne (ou éventuellement une transmission entièrement différente en fonction des options de votre Cheyenne). Cela signifie que vous devrez adapter la transmission, ce qui implique potentiellement de permuter la transmission, l'arbre de transmission et éventuellement le différentiel arrière (en fonction des rapports de démultiplication).
* Faisceau de câblage : Les faisceaux de câbles sont totalement incompatibles. Vous devrez soit modifier considérablement le faisceau existant, soit fabriquer un faisceau personnalisé, ce qui nécessite des connaissances électriques importantes. C’est l’un des aspects les plus difficiles de l’échange.
* Ordinateur/ECM : Le module de commande du moteur (ECM) du GTP ne fonctionnera pas avec le système du Cheyenne. Vous devrez soit trouver un moyen de le faire fonctionner (très difficile), soit utiliser un système de gestion moteur autonome (coûteux et complexe).
* Système d'échappement : Le système d’échappement devra être entièrement fabriqué sur mesure.
* Système de refroidissement : Le système de refroidissement peut également nécessiter des modifications, notamment les durites, le radiateur et éventuellement même la configuration du ventilateur.
* Direction assistée et climatisation : Les systèmes de direction assistée et de climatisation peuvent également nécessiter des modifications ou un remplacement complet.
* Arbre de transmission : La longueur de l’arbre de transmission sera presque certainement erronée et devra être raccourcie ou remplacée.
En bref : Bien que techniquement possible, cet échange constitue un projet majeur nécessitant une expertise mécanique et électrique importante, des compétences en fabrication et un budget important. Cela va bien au-delà d'un simple échange de moteur. Cela représente potentiellement des centaines d’heures de travail et un investissement financier important. À moins que vous n'ayez une vaste expérience des échanges de moteurs et de la fabrication sur mesure, cela n'est pas recommandé. Tenez compte du coût et de la complexité par rapport à d’autres options de moteur qui pourraient être plus facilement adaptables.
