1. Rassemblez vos fournitures :
* Nouveau liquide de direction assistée : Utilisez le type spécifié dans votre manuel du propriétaire. Dexron III ATF est couramment utilisé, mais vérifiez votre manuel pour en être sûr. Obtenez-en suffisamment pour vider complètement le système.
* Entonnoir : Un entonnoir flexible facilitera le remplissage.
* Clé : La taille dépendra du bouchon de vidange du réservoir de liquide de direction assistée de votre Suburban et éventuellement du raccord de la conduite de retour si vous effectuez une vidange complète (voir ci-dessous).
* Plateau de récupération : Pour récupérer le vieux liquide.
* Cric et chandelles (facultatif mais recommandé) : Rend l'accès beaucoup plus facile.
* Gants : Pour protéger vos mains du vieux liquide.
* Chiffons ou serviettes de magasin : Pour nettoyer les déversements.
* Tuyau transparent (facultatif) : Pour une chasse d'eau plus complète (voir ci-dessous).
2. Préparez le véhicule :
* Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et coupez le moteur. Si vous utilisez un cric, soulevez l’avant et soutenez-le solidement avec des chandelles.
3. Localisez le réservoir de liquide de direction assistée :
* Le réservoir est généralement situé sous le capot, souvent à proximité de la pompe de direction assistée. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement exact.
4. Vidangez l'ancien liquide (rinçage partiel) :
* Il s'agit de la méthode la plus simple, mais la moins efficace pour éliminer tout l'ancien liquide.
* Localisez le bouchon de vidange (le cas échéant ; certains modèles n'en ont pas).
* Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange.
* Retirez délicatement le bouchon de vidange et laissez le liquide s'écouler complètement.
* Remplacez le bouchon de vidange une fois vidangé.
5. Vidange et rinçage (plus approfondi) :
* Cette méthode est plus complexe mais nettoie le système de manière plus approfondie. Il s'agit de déconnecter une ligne de retour. *Procédez avec prudence, car le fluide sous pression peut être dangereux.*
* (Facultatif mais recommandé) : Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Chevrolet Suburban 1999. Il vous indiquera exactement quelle conduite de retour débrancher (généralement près de la pompe ou du réservoir).
* Moteur éteint, débranchez soigneusement la conduite de retour. Préparez le bac de récupération. Du liquide peut sortir.
* Demandez à une personne de tourner le volant de butée à butée plusieurs fois pendant que vous regardez l'ancien liquide s'écouler. Cela aide à expulser le liquide contaminé.
* Rebranchez la conduite de retour une fois que le débit ralentit considérablement.
6. Remplissez le réservoir :
* Moteur éteint, ajoutez du liquide de direction assistée neuf dans le réservoir, à l'aide de l'entonnoir, jusqu'à la ligne "plein".
7. Purger le système (si nécessaire) :
* Avec le moteur éteint, démarrez le moteur et tournez lentement le volant de but en but plusieurs fois. Vérifiez le niveau de liquide et ajoutez-en si nécessaire. Répétez ce processus jusqu'à ce que le niveau de liquide reste stable.
8. Rechercher des fuites :
* Une fois terminé, inspectez soigneusement tous les raccords et tuyaux pour déceler les fuites.
9. Essai routier :
* Faites un court essai routier du Suburban pour vous assurer que la direction assistée fonctionne correctement.
Considérations importantes :
* Type de fluide : Utilisez toujours le bon type de liquide de direction assistée recommandé dans votre manuel du propriétaire. L’utilisation d’un mauvais liquide peut endommager le système de direction assistée.
* Sécurité : Soyez prudent lorsque vous travaillez sous le capot. Le moteur et les autres composants peuvent être chauds et le système de direction assistée contient du liquide sous pression.
* Rinçage complet (à l'aide d'un tube transparent) : Pour un rinçage vraiment complet, vous pouvez utiliser un tube transparent pour connecter la conduite de retour à un récipient et faire tourner le moteur pour pomper l'ancien liquide, en ajoutant constamment du liquide frais dans le réservoir jusqu'à ce que le liquide qui en sort soit propre. C'est plus avancé et demande de la patience.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est toujours préférable d'emmener votre Suburban chez un mécanicien qualifié. Ils disposent des outils et de l’expérience nécessaires pour effectuer le travail correctement et en toute sécurité.
