* Performances médiocres : C'est le symptôme le plus courant. Le moteur peut sembler lent, manquer de puissance, hésiter lors de l’accélération ou même caler. En effet, un apport de carburant incorrect peut conduire à un mélange de carburant pauvre ou riche.
* Ralenti approximatif : Un ralenti irrégulier ou irrégulier est un autre signe fréquent. Le débit de carburant irrégulier fait que le moteur a du mal à maintenir un régime de ralenti stable.
* Vérifier le voyant moteur (CEL) : Un capteur de pression de carburant défectueux déclenchera presque certainement le CEL et un code de diagnostic (DTC) lié au système de carburant sera stocké.
* Faible économie de carburant : En raison d’une livraison de carburant inefficace, vous constaterez probablement une diminution de votre consommation d’essence.
* Ratés d'allumage : Dans des cas extrêmes, le moteur peut avoir des ratés d'allumage, entraînant un fonctionnement irrégulier et des dommages potentiels au moteur si rien n'est fait.
* Pas de démarrage : Dans certaines situations, un capteur de pression de carburant complètement défaillant peut empêcher le démarrage du moteur. Bien que moins courant que les autres problèmes.
Il est important de noter que la *gravité* de ces problèmes dépend du dysfonctionnement du capteur. Il peut s'agir d'envoyer une lecture constamment basse, une lecture constamment élevée ou des lectures irrégulières. Chaque scénario aura un impact différent sur le moteur. La seule façon d’en être sûr est de faire diagnostiquer et remplacer le capteur par un mécanicien qualifié.
