* Perte de liquide de refroidissement : La conséquence la plus immédiate est la perte de liquide de refroidissement. La fuite épuisera progressivement le réservoir de liquide de refroidissement.
* Surchauffe du moteur : Sans suffisamment de liquide de refroidissement pour absorber et dissiper la chaleur générée par le moteur, le moteur commencera à surchauffer. Ceci est indiqué par une augmentation significative de la température, souvent accompagnée de vapeur ou de fumée provenant de sous le capot.
* Dommages au moteur : Une surchauffe prolongée peut causer des dommages graves et coûteux au moteur. Cela comprend :
* Culasse déformée : La chaleur intense peut déformer la culasse, entraînant une perte de compression et finalement une panne moteur.
* Bloc moteur fissuré : Tout comme la culasse, le bloc moteur peut se fissurer, entraînant des dommages irréparables.
* Joint de culasse endommagé : Le joint de culasse, qui scelle la culasse au bloc moteur, peut tomber en panne en raison de la chaleur extrême, provoquant une fuite de liquide de refroidissement dans les cylindres ou un mélange d'huile avec le liquide de refroidissement.
* Moteur grippé : Dans des cas extrêmes, des pièces du moteur peuvent se gripper en raison d’un manque de lubrification et d’une chaleur excessive.
* Autres dégâts : La surchauffe peut également endommager d’autres composants, comme la pompe à eau, les durites de radiateur et même la transmission.
En bref : Conduire avec une fuite de radiateur est extrêmement risqué et doit être évité. Si vous remarquez une fuite, arrêtez immédiatement de conduire, faites réparer la fuite et faites l'appoint de liquide de refroidissement avant de reprendre la route. Ignorer une fuite de radiateur entraînera presque certainement des réparations coûteuses du moteur, voire un remplacement du moteur.
