Outils dont vous aurez besoin :
* Nouvelle ceinture serpentine : Assurez-vous d'obtenir la courroie adaptée à votre moteur Avalanche spécifique. Le numéro de pièce est crucial.
* Jeu de clés à douille : Vous aurez probablement besoin de différentes tailles, y compris celles du galet tendeur.
* Jeu de clés : Peut être nécessaire en conjonction avec les douilles, en particulier pour les boulons ou poulies tenaces.
* Cliquet : Pour faciliter le travail avec les sockets.
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever le véhicule en toute sécurité.
* Cales de roue : Pour empêcher le véhicule de rouler.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Huile dégrippante (PB Blaster ou similaire) : Pour aider à desserrer les boulons tenaces.
* Un outil tendeur de courroie serpentine (fortement recommandé) : Cela rend le relâchement de la tension sur la courroie beaucoup plus facile et plus sûr. Ne pas en utiliser un peut entraîner des blessures.
* Lampe de travail : Pour assurer une bonne visibilité.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue. Soulevez l'avant de l'Avalanche à l'aide d'un cric et soutenez-le solidement avec des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Localisez la ceinture serpentine : Identifiez la courroie serpentine qui entoure diverses poulies.
3. Identifiez le tendeur de courroie : Il s'agit d'une poulie dotée d'un mécanisme permettant de créer une tension sur la courroie. Il comporte généralement un boulon ou un autre mécanisme pour relâcher la tension.
4. Relâcher la tension de la courroie : C'est l'étape la plus critique. Vous avez absolument besoin du bon outil de tension pour cela. L'outil servira à comprimer le tendeur, permettant ainsi de libérer la courroie de ses poulies. Tenter cela sans l'outil est très difficile et potentiellement dangereux, car le ressort tendeur peut se rétracter avec une force considérable.
5. Retirez l'ancienne courroie : Une fois la tension relâchée, retirez délicatement l’ancienne courroie serpentine des poulies.
6. Installez la nouvelle courroie : Acheminez soigneusement la nouvelle courroie autour de toutes les poulies dans le même ordre que l'ancienne courroie. Il est utile de suivre de près le chemin de l’ancienne ceinture.
7. Outil de relâchement du tendeur : Relâchez lentement l'outil tendeur, permettant au tendeur de revenir à sa position normale. La ceinture devrait maintenant être correctement installée.
8. Vérifier l'alignement de la courroie : Assurez-vous que la courroie est correctement placée sur toutes les poulies et qu'elle ne frotte contre rien.
9. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement l'Avalanche à l'aide du cric.
10. Testez le moteur : Démarrez le moteur et écoutez tout grincement ou bruit inhabituel provenant de la courroie.
Considérations importantes :
* Diagramme : Un schéma du routage de la courroie serpentine est incroyablement utile. Vous pouvez en trouver un dans votre manuel du propriétaire ou en ligne sur le site Web d'un magasin de pièces en utilisant le NIV de votre véhicule.
* Tension : La courroie a besoin de la bonne tension. Trop lâche, il grincera et finira par se briser. Trop serré, cela peut exercer une pression excessive sur les poulies et les roulements. Si vous ne disposez pas d'un outil tendeur, vous risquez de vous tromper de tension.
* Alignement des poulies : Assurez-vous que toutes les poulies sont correctement alignées. Un mauvais alignement peut endommager prématurément la courroie.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, il est fortement recommandé de confier votre Avalanche à un mécanicien qualifié. Les risques de blessures et de dommages potentiels à votre véhicule sont importants si vous ne disposez pas de l'expérience et des outils nécessaires.
Ce guide fournit un aperçu général. Consultez toujours votre manuel du propriétaire et demandez l’aide d’un professionnel si vous n’êtes pas sûr d’une étape. Une mauvaise installation de la courroie peut causer des dommages importants à votre moteur.
