Alors que je faisais la queue en attendant mon tour pour signer les papiers de ma voiture de location, j'ai été alarmé par le fait que cette société de location (une société réputée, pour mémoire !) s'appuyait sur des ordinateurs et des logiciels qui semblaient provenir de les années 90. Les sociétés de location de voitures sont, apparemment, bien placées pour être des opérateurs de flotte AV puisqu'elles entretiennent déjà des flottes de véhicules, mais il faut se demander… peuvent-elles gérer l'importante mise à niveau technologique (entre autres changements de modèle commercial).
Quand on regarde les différents types d'entreprises qui entrent dans l'espace audiovisuel, il est clair qu'il y a des forces et des faiblesses associées à chacune.
Fait intéressant, chacun des modèles commerciaux existants de ces entreprises est menacé par l'émergence de la technologie autonome, il n'est donc pas surprenant qu'elles trouvent toutes des moyens innovants de l'intégrer dans leurs modèles commerciaux. C'est la catégorisation décrite ci-dessus qui a conduit à la zone grise qui a émergé ces dernières années. Toutes ces entreprises forment des partenariats et/ou des investissements sans précédent… en voici un échantillon :GM/Lyft, Avis/Waymo, Enterprise/Voyage (une entreprise de technologie sans conducteur), Uber/Volvo, Uber/Toyota, Hertz/Apple, et la liste continue !
Qui va sortir par le haut? Il faudra peut-être plus d'une décennie pour voir les gagnants et les perdants émerger, mais qu'en pensez-vous ?
