* 389 CID (déplacement en pouces cubes) V8 : C'était le moteur de base. Il existait plusieurs variantes, différant en puissance et en couple en fonction du carburateur et d'autres composants. La puissance variait d'environ 325 à 360 ch, selon la configuration spécifique (par exemple, 2 barils, 4 barils, Tri-Power).
* 400 CID V8 : Il s'agissait d'un nouveau moteur de plus grande cylindrée introduit en 1967. Encore une fois, différentes configurations de carburateur entraînaient des valeurs de puissance variables, généralement entre 335 et 360 ch (de la même manière que les 389 à plus haut rendement).
Il est impossible de donner des spécifications *précises* de moteur sans connaître la fiche de construction exacte d'une GTO 1967 particulière. Les chiffres de puissance et de couple variaient en fonction des options sélectionnées. Les informations ci-dessus représentent la gamme générale des options de moteur et leurs puissances approximatives. Pour trouver les spécifications exactes d'un GTO spécifique, vous aurez besoin de sa documentation originale (feuille de construction ou facture du concessionnaire).
