Le mélange d'ATF et de liquide de direction assistée peut entraîner plusieurs problèmes :
1. Problèmes de compatibilité :l'ATF et le liquide de direction assistée ont des compositions et des additifs différents. Leur mélange peut entraîner des réactions ou interactions chimiques susceptibles de dégrader les performances et la durée de vie des composants du système hydraulique, tels que les joints, les flexibles et les pompes.
2. Différences de viscosité :l'ATF et le liquide de direction assistée peuvent avoir des viscosités différentes, ce qui peut affecter l'efficacité et les performances du système. Une viscosité incorrecte peut entraîner une lubrification insuffisante, une usure accrue et une défaillance potentielle des composants.
3. Moussage :Le mélange d'ATF et de liquide de direction assistée peut provoquer de la mousse ou de l'aération dans le système. La formation de mousse réduit la capacité du fluide à transmettre efficacement la pression hydraulique et peut entraîner une réduction des performances du système et des dommages aux composants.
4. Dégradation des fluides :Le mélange d'ATF et de liquide de direction assistée peut accélérer la dégradation des deux fluides. Les différents additifs et modificateurs de friction présents dans chaque fluide peuvent réagir les uns avec les autres, entraînant la dégradation de leurs propriétés respectives et une efficacité de lubrification réduite.
Il est toujours conseillé d'utiliser les fluides spécifiés par le fabricant pour chaque système. En cas de doute ou de confusion concernant le type de liquide approprié, il est préférable de consulter le manuel du propriétaire du véhicule ou de demander conseil à un technicien automobile qualifié.
