* Le modèle spécifique : Certains modèles Plymouth 1950 sont plus désirables que d’autres. Un modèle rare ou très recherché peut justifier un investissement de restauration important, même avec des travaux considérables sur la carrosserie et le moteur. Un modèle commun pourrait ne pas l’être.
* L'étendue des dommages : « Pauvre corps » est vague. S'agit-il de rouille superficielle, de traces de rouille importantes ou de dommages causés par une collision ? De même, "beaucoup de travail" pour le moteur doit être clarifié. A-t-il besoin d'une reconstruction ou est-ce un remplacement complet ? Le coût des réparations influencera considérablement la décision.
* Votre budget et vos compétences : La restauration est coûteuse et prend du temps. Avez-vous les ressources financières nécessaires pour gérer le coût des pièces, de la main d'œuvre (si vous ne le faites pas vous-même) et des problèmes imprévus potentiels ? Possédez-vous les compétences en mécanique (ou l'accès à des mécaniciens qualifiés) nécessaires à la restauration ?
* Votre passion : La valeur émotionnelle de la voiture joue un rôle important. Si vous avez un lien personnel fort avec cette voiture spécifique, vous pourriez être prêt à investir plus de temps et d’argent que quelqu’un qui restaure une voiture uniquement dans un but lucratif.
En bref : Sans précisions sur l'état de la voiture et vos ressources, il est impossible de dire avec certitude si elle vaut la peine d'être restaurée. Obtenez plusieurs évaluations d’experts réputés en voitures classiques. Ils peuvent évaluer l'état et la valeur de la voiture (avant et après restauration) et proposer une estimation réaliste des coûts de restauration. Cela vous donnera les informations dont vous avez besoin pour prendre une décision éclairée.
