* Performances moteur médiocres : Le moteur fonctionnera probablement de manière irrégulière, aura une faible puissance et risquera de caler fréquemment.
* Faible économie de carburant : Vous obtiendrez une consommation d’essence bien pire.
* Problèmes d'émissions : Le véhicule échouera probablement aux tests d’émissions en raison de polluants excessifs.
* Dommages au moteur : Un timing ou un mélange de carburant incorrect peut endommager le moteur.
* Problèmes de maniabilité : D'autres systèmes contrôlés par l'ordinateur, comme la transmission, pourraient mal fonctionner.
Au lieu d'essayer de contourner l'ordinateur, concentrez-vous sur le diagnostic et la réparation du problème informatique lui-même. Cela peut impliquer :
* Vérification des fusibles et des relais : Un simple fusible grillé ou un relais défaillant pourrait en être la cause.
* Inspection des faisceaux de câbles : Recherchez un câblage endommagé ou corrodé.
* Test de l'ordinateur : Un mécanicien professionnel peut tester l'ordinateur pour déterminer s'il est défectueux.
* Remplacement de l'ordinateur : Si l'ordinateur est défectueux, il devra être remplacé par une unité compatible.
Essayer de « contourner » l’ordinateur n’est généralement pas une solution viable ou sûre. Il vaut mieux s'attaquer au problème sous-jacent. Un mécanicien qualifié spécialisé dans les véhicules plus anciens est votre meilleur choix pour diagnostiquer et résoudre correctement le problème.
