* Faible pression d'huile : C'est la cause la plus courante. Même si vous avez la bonne quantité d'huile, la pompe à huile peut être en panne, le filtre à huile peut être obstrué ou il peut y avoir une fuite quelque part dans le système empêchant une pression d'huile suffisante. Conduire avec une faible pression d’huile endommagera rapidement votre moteur.
* Unité d'envoi de pression d'huile défectueuse : Il s’agit d’une possibilité moins grave (mais toujours préoccupante). L'unité d'envoi est un capteur qui indique à la lumière lorsque la pression d'huile est basse. S'il fonctionne mal, cela pourrait envoyer un faux signal même si la pression est bonne. Cependant, il est toujours préférable de vérifier la pression d'huile avec un manomètre pour exclure le problème plus grave d'une réelle basse pression.
* Pompe à huile usée : La pompe à huile est responsable de la circulation de l'huile. S'il est usé, il ne sera peut-être pas en mesure de pomper l'huile de manière suffisamment efficace, ce qui entraînera une faible pression d'huile.
* Filtre à huile ou passages bouchés : Un filtre à huile obstrué limite le débit d'huile. De même, l'accumulation de boues ou d'autres débris dans les passages d'huile du moteur peut sérieusement restreindre le débit d'huile, entraînant une basse pression.
* Fuite d'huile : Pendant que vous avez vérifié le niveau, une fuite *pourrait* être présente, mais le niveau n'a tout simplement pas encore baissé de manière significative.
Que faire :
1. NE PAS conduire la voiture. Continuer à conduire avec le voyant d’huile allumé entraînera presque certainement des dommages catastrophiques au moteur.
2. Faites vérifier la pression d'huile avec une jauge mécanique. Ceci est crucial pour déterminer si le problème est réellement une faible pression d’huile ou un capteur défectueux. Un mécanicien peut le faire facilement et avec précision. Ne comptez pas uniquement sur la lumière.
3. Si la pression d'huile est faible, une attention professionnelle immédiate est requise. Il s’agit d’un problème grave qui nécessite un diagnostic approfondi pour identifier et réparer la cause sous-jacente.
Ignorer le voyant d’huile est incroyablement risqué et coûteux. Le coût de réparation d’un moteur endommagé par une faible pression d’huile dépassera de loin le coût du diagnostic et de la résolution du problème maintenant.
