Cependant, ce n'est pas la *seule* cause possible. D'autres problèmes pouvant provoquer le même symptôme incluent :
* Base de liquide de transmission : Lié à un filtre bouché, mais peut également être causé par des fuites.
* Solénoïde(s) de transmission défectueux : Ce sont des vannes à commande électrique qui régulent le débit de fluide pour le changement de vitesse.
* Pochettes ou bracelets usés : L'usure des composants internes peut empêcher un bon engagement.
* Problèmes avec le corps de vanne : Cela contrôle le débit de fluide dans la transmission.
* Problèmes du module de commande de transmission (TCM) : Des problèmes électroniques peuvent empêcher les commandes de changement de vitesse appropriées.
Bien qu'un filtre sale soit un suspect sérieux, un diagnostic approprié nécessite qu'un mécanicien vérifie le niveau de liquide, la pression et éventuellement effectue des tests supplémentaires pour déterminer la cause profonde. Le simple fait de remplacer le filtre sans étudier d'autres possibilités ne résoudra peut-être pas le problème.