Qu'est-ce qui fait qu'un wagon Dodge Power Wagon est un wagon ?

La désignation « wagon » de la Dodge Power Wagon est quelque peu anachronique et constitue avant tout un artefact historique. Bien qu'il partage ses ancêtres avec les breaks en termes de construction de carrosserie sur châssis, ce n'est pas un wagon au sens traditionnel du terme. La principale différence réside dans son objectif et ses fonctionnalités :

* Capacité robuste : Les Power Wagons sont conçus pour le travail hors route et le transport de charges lourdes, et non pour le confort des passagers et le transport familial. Cela se reflète dans des caractéristiques telles qu'une garde au sol élevée, une suspension robuste, quatre roues motrices et une construction robuste.

* Utilité par rapport à la capacité en passagers : Même si certains modèles pouvaient avoir des sièges arrière, l'accent principal a toujours été mis sur la capacité de chargement et la robustesse, et non sur le confort des passagers. Les breaks traditionnels donnent la priorité à l’espace pour les passagers et aux caractéristiques de confort.

* Évolution du nom : Le nom « Power Wagon » est resté alors même que la conception et l'objectif du véhicule évoluaient. Les Power Wagons du début de l'après-Seconde Guerre mondiale étaient beaucoup plus étroitement liés aux camions militaires et moins aux véhicules de tourisme civils. Le nom est simplement resté comme désignation de modèle même lorsque les conceptions ont changé.

En bref, le Power Wagon est appelé « wagon » davantage pour des raisons historiques et son style de carrosserie que pour sa fonction réelle et son utilisation prévue. Il se rapproche plus d'un camion lourd que d'un break axé sur les passagers.