* Diagnostic du système : Avant d'ajouter du réfrigérant, vous devez *diagnostiquer pourquoi le système est vide*. Une fuite quelque part dans le système rendra toute recharge temporaire. Trouver et réparer la fuite nécessite des outils et des connaissances spécialisés. Le simple fait d’ajouter du réfrigérant à un système qui fuit est un gaspillage d’argent et est irresponsable pour l’environnement.
* Passer l'aspirateur sur le système : Avant d'ajouter du réfrigérant, le système doit être soigneusement aspiré pour éliminer l'air et l'humidité. L'air et l'humidité présents dans le système peuvent gravement endommager le compresseur et d'autres composants. Cela nécessite une pompe à vide capable de créer un vide profond.
* Type et quantité de réfrigérant : Vous devez connaître le type et la quantité corrects de réfrigérant pour votre système (probablement du R-134a, mais vérifiez). L’ajout d’un mauvais réfrigérant ou d’une mauvaise quantité peut endommager le système.
* Outils spécialisés : Une recharge appropriée nécessite des jauges spécialisées pour mesurer la pression et la température, garantissant ainsi que le système est correctement chargé.
Si vous choisissez de tenter cela vous-même (fortement déconseillé sans expérience) :
1. Identifiez le type de réfrigérant : Consultez votre manuel du propriétaire ou l'autocollant sur le système de climatisation lui-même pour confirmer qu'il utilise du R-134a.
2. Localisez les ports de service : Il s'agit généralement de ports côté bas et côté haut, souvent recouverts de capuchons anti-poussière. L’une sera une valve Schrader (comme une valve de pneu) pour ajouter du réfrigérant.
3. Achetez un kit de recharge : Choisissez un kit spécialement conçu pour le R-134a et comprenant des jauges. Les kits bon marché sans jauges ne sont pas fiables et peuvent endommager votre système.
4. Aspirez le système : Connectez une pompe à vide au port côté bas et évacuez le système pendant au moins 30 minutes pour éliminer l'air et l'humidité. Le vide doit atteindre et maintenir un vide profond (près de 0 PSI).
5. Rechargez le système : En suivant les instructions sur votre kit de recharge, ajoutez lentement du réfrigérant, en surveillant les jauges pour vous assurer que vous atteignez la pression appropriée pour la température ambiante. Votre manuel du propriétaire peut contenir des tableaux de pression.
6. Observez et vérifiez : Après la recharge, faites fonctionner le système AC et observez le refroidissement adéquat. S'il ne refroidit toujours pas correctement, il s'agit probablement d'une fuite qui doit être réparée par un professionnel.
Encore une fois, il est fortement recommandé d'apporter votre Plymouth Breeze 1996 à un technicien de climatisation automobile qualifié. Une mauvaise manipulation des réfrigérants peut être dangereuse pour votre santé et l'environnement. Le coût d’une réparation professionnelle est bien inférieur au coût d’un compresseur de climatisation ou d’autres composants endommagés en raison d’une mauvaise recharge DIY.
