* Boîte à fusibles sous le capot : C'est l'emplacement le plus courant. Ouvrez le capot et repérez la boîte à fusibles (souvent à proximité de la batterie). Les relais se trouvent généralement à l'intérieur de la boîte elle-même et sont souvent étiquetés, même si l'étiquetage peut ne pas être complètement clair. Vous devrez peut-être consulter votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage pour identifier le bon relais.
* Au centre relais sous capote : Certains modèles disposent d'un centre de relais séparé, souvent une boîte en plastique noire, séparée de la boîte à fusibles principale. Vérifiez autour de la boîte à fusibles s'il y a d'autres boîtes contenant des relais.
* Près du radiateur : Dans de rares cas, le relais peut être monté plus près du radiateur ou du ventilateur de refroidissement lui-même.
Pour le trouver efficacement :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est le meilleur endroit pour commencer. Il devrait avoir un schéma montrant l'emplacement de tous les fusibles et relais.
2. Utilisez un schéma de câblage : Un schéma de câblage (disponible en ligne ou dans un manuel de réparation) vous montrera quel relais contrôle le ventilateur de refroidissement et son emplacement.
3. Recherchez un relais avec un ampérage approprié : Le relais du ventilateur de refroidissement sera un relais à ampérage assez élevé (probablement 30 ampères ou plus).
4. Tracez le câblage : Si vous ne le trouvez pas visuellement, tracez le câblage du moteur du ventilateur de refroidissement vers la boîte à fusibles ou le centre de relais. Cela vous mènera au relais.
Attention : Débranchez toujours la borne négative de la batterie avant de travailler sur des composants électriques.
Si vous ne parvenez toujours pas à le trouver, fournir le code moteur spécifique (trouvé sur un autocollant dans le compartiment moteur) peut aider à préciser l'emplacement exact. Un magasin de pièces automobiles local peut également avoir des schémas de câblage ou peut vous aider à localiser le relais.
