* Identification du compartiment moteur : La méthode la plus fiable consiste à examiner le moteur lui-même. Les moteurs LS ont des caractéristiques distinctes :
* Couvercles de soupape : Ils ont généralement une forme distinctive et portent souvent la désignation LS.
* Collecteur d'admission : Les admissions LS sont relativement discrètes et ont une forme spécifique.
* Bloc moteur : Recherchez les numéros de casting sur le bloc. Ces chiffres vous indiqueront définitivement le modèle du moteur. Vous devrez croiser ces numéros avec une base de données de codes de moteur GM pour vérifier qu'il s'agit d'un LS.
* Emplacement du filtre à huile : L'emplacement du filtre à huile est différent sur les moteurs LS par rapport aux autres moteurs GM.
* Décodeur VIN (aide limitée) : Bien qu'un décodeur VIN puisse vous indiquer le moteur d'origine dont le G20 était équipé en usine, il n'indiquera pas nécessairement s'il a été échangé ultérieurement contre un moteur LS. Les G20 d'usine étaient généralement équipés de V8 à petit bloc (comme le 350 ou le TBI 454), mais très peu étaient équipés de moteurs LS de l'usine.
* Documentation : Si vous avez des dossiers de service ou des documents d'achat, cela peut indiquer le type de moteur.
* Indices externes (moins fiables) : Certaines personnes modifient leur G20 pour lui donner une certaine apparence, alors même si ce ne sont que des *indices*, ne vous y fiez pas :
* Modifications des performances : Si la camionnette présente des améliorations significatives en termes de performances, un échange LS est plus probable. Mais cela pourrait aussi être autre chose.
En bref : Le seul moyen vraiment fiable de déterminer si une Chevrolet G20 est équipée d'un moteur LS consiste à inspecter visuellement le moteur et à vérifier les numéros de coulée. Toute autre méthode n’est qu’une preuve circonstancielle.
