Alors que certaines entreprises expérimentent des technologies qui pourraient *à terme* contribuer à une forme de véhicule « planant » (comme les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL)), ce ne sont pas de véritables aéroglisseurs. Ils s'apparentent davantage à des hélicoptères ou à des drones avancés, nécessitant une infrastructure importante et posant des défis liés à la sécurité, au bruit et à la réglementation. Ils apparaîtront probablement plus tôt que les véritables aéroglisseurs, mais même leur adoption généralisée prendra encore des années, voire des décennies.