Qu'est-ce qu'une fuite du système de contrôle des émissions évaporées sur Chevrolet Trailblazer ?

Une fuite du système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) sur un Chevrolet Trailblazer signifie qu'il y a un trou ou une fissure quelque part dans le système conçu pour empêcher les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère. Ce système collecte les vapeurs de carburant du réservoir d’essence et les achemine vers leur combustion dans le moteur. Une fuite signifie que ces vapeurs s’échappent, entraînant :

* Vérifier le voyant moteur (CEL) : C'est le symptôme le plus courant. L'ordinateur de la voiture détecte la fuite et allume le CEL. Le code d'anomalie spécifique permettra d'identifier la zone de la fuite.

* Économie de carburant réduite : Une fuite de vapeurs de carburant signifie que vous perdez du carburant.

* Échec des tests d'émissions : Une fuite importante d'EVAP entraînera l'échec du test d'émissions du véhicule.

La fuite pourrait provenir de divers composants du système EVAP, notamment :

* Bouchon d'essence : C'est le coupable le plus courant. Un bouchon d'essence desserré ou endommagé est une cause fréquente de fuites EVAP.

* Réservoir d'essence : Une fissure ou un trou dans le réservoir lui-même est moins courant mais plus grave.

* Conduites et tuyaux de carburant : Ceux-ci peuvent devenir fissurés, cassants ou déconnectés avec le temps.

* Valve de purge : Cette vanne contrôle le débit de vapeurs de carburant vers le moteur. Une valve défectueuse peut contribuer aux fuites.

* Boîte : Le canister stocke temporairement les vapeurs de carburant. Des fissures ou des dommages au bidon peuvent provoquer des fuites.

* Capteurs : Divers capteurs surveillent la pression et le fonctionnement du système ; un capteur défectueux peut déclencher un faux code EVAP.

Pour réparer la fuite, un mécanicien devra diagnostiquer le problème spécifique à l’aide d’un test de pression ou d’un test de fumée pour identifier l’emplacement de la fuite. La réparation peut être aussi simple que le remplacement d'un bouchon d'essence ou aussi complexe que le remplacement d'une section de conduite de carburant ou de l'ensemble du réservoir d'essence.