Bien que je ne l'aie pas dit ici, je pense que les données personnelles sont la chose la plus précieuse à leur sujet. Les entreprises paient pour cela et elles le volent. Vous vous souvenez de toutes ces bêtises sur TikTok ? Maintenant, le Washington Post a découvert que votre Chevy Bolt en sait beaucoup plus sur vous que vous ne le pensez. C'est sûr que c'est effrayant, mais c'est une partie de la vie moderne qui est devenue incontournable. Ou est-ce? Maintenant, il est temps de le découvrir.
En décembre 2019, le Washington Post a appris à ses dépens. Au contraire, le journaliste Geoffrey Fowler a appris à ses dépens la quantité de données recueillies par sa Chevy Bolt 2017. Selon Fowler, son Bolt a collecté une grande partie de ses données. Non seulement cela, mais le véhicule a renvoyé les données à GM via sa connexion Internet permanente. Ces données comprenaient tout, des appels récents de Fowler à sa position (pour le GPS bien sûr) et, bizarrement, ses habitudes de conduite. Le véhicule a enregistré son accélération et son freinage via l'ordinateur embarqué.
Dans son article, Fowler fait un point effrayant. Les données collectées, bien qu'elles concernent sur lui, n'appartient pas à lui. Sa Chevy Bolt a pris ses données et les a renvoyées à ses propriétaires légitimes :GM. De plus, il n'y a aucun moyen d'obtenir ces données. Fowler a dû pirater sa Chevy Bolt pour obtenir ces données. Et cela soulève la question :que veut GM des données de Geoffrey Fowler, et que veut GM des nôtres ?
Pour être clair, il n'y a pas que GM qui collecte ces données. D'autres constructeurs automobiles le font aussi, notamment Tesla. Et nous sommes d'accord. Si vous avez mis à jour le logiciel de votre véhicule, vous avez cliqué sur "Accepter". Enfoui dans cet accord se trouve l'accord selon lequel un constructeur automobile peut collecter des données à votre sujet. Et c'est clairement bien plus que ce que l'on pense. Cependant, en toute honnêteté, ces données sont à certains égards utilisées pour le bien. Prévention des accidents, améliorations de l'interface utilisateur, etc.
Mais vos données sont extrêmement de valeur. Je suis d'accord avec Fowler. Nous jouons "rapidement et librement" avec les données que nos voitures obtiennent depuis bien trop longtemps. La Chevy Bolt présentée dans l'article avait recueilli des photographies sur le téléphone de Fowler. Pourquoi GM en a-t-il besoin ? Pourquoi quelqu'un d'autre que votre grand-mère veut-il voir ces photos de vos enfants ? Commercialisation. Les gourous du marketing de GM (ou d'autres) veulent savoir où et comment vous magasinez pour mieux vous vendre cette prochaine location de voiture, tout comme voir ces publicités sur Instagram pour le sac à dos que vous vouliez. Je parie que vous avez fini par acheter ce sac, n'est-ce pas ?
Cela pose donc la question :comment protégez-vous vos données ? La vérité est qu'il y aura des pertes. Vous avez besoin d'une adresse e-mail. Cela fait partie du monde moderne. Même chose avec un téléphone portable. Pour commencer, désactivez les services de localisation à moins que vous n'ayez vraiment, vraiment besoin d'aller quelque part. De cette façon, vos données de localisation ne sont pas stockées. De plus, ne pas synchroniser vos contacts peut aider à garder les données personnelles hors de votre voiture. Ou, conduisez simplement une voiture plus ancienne sans infodivertissement moderne. Ce n'est pas pour tout le monde, mais c'est sûr efficace.
