1. Vérifiez les nouveaux composants :
* Installation de la pompe à carburant : Vérifiez à nouveau que la nouvelle pompe à carburant est installée correctement. Une erreur courante est une connexion incorrecte du connecteur électrique ou un mauvais positionnement de la pompe dans le réservoir. Assurez-vous que les connexions électriques de la pompe à carburant sont sécurisées et exemptes de corrosion.
* Relais de pompe à carburant : Même avec un nouveau relais, vérifiez qu'il fonctionne correctement. Vous pouvez l'échanger avec un autre relais (du même ampérage) pour voir si cela résout le problème. Un multimètre peut également tester si le relais commute correctement lorsque le contact est mis.
2. Vérifiez l'alimentation et la masse :
* Puissance à la pompe à carburant : Contact mis, utilisez un multimètre pour vérifier l'alimentation au niveau du connecteur de la pompe à carburant. Vous devriez voir la tension de la batterie (12 V). Sinon, remontez le câblage de la pompe au relais, puis jusqu'au circuit du relais de la pompe à carburant dans la boîte à fusibles. Recherchez des fils cassés, des connexions corrodées ou des fusibles grillés.
* Connexion à la terre : Un mauvais sol peut empêcher la pompe de fonctionner. Inspectez le fil de terre connecté à la pompe à carburant et assurez-vous qu'il est propre et solidement fixé à un bon point de terre sur le châssis de la voiture.
3. Vérifiez le commutateur d'inertie de la pompe à carburant :
* Cet interrupteur de sécurité arrête la pompe à carburant en cas de collision. Localisez l'interrupteur à inertie (souvent sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur) et vérifiez s'il s'est déclenché. Il y a généralement un bouton de réinitialisation.
4. Vérifiez le filtre à carburant :
* Un filtre à carburant obstrué limitera le débit de carburant, même avec une pompe neuve. Remplacez le filtre à carburant. C'est une pièce relativement peu coûteuse et une vérification rapide.
5. Vérifiez la pression du carburant :
* Cela nécessite un manomètre de carburant. Vous devrez le connecter au système de carburant (généralement au niveau de la rampe d'injection). Avec le contact mis, vous devriez voir une pression de carburant spécifique (consultez votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation pour connaître les spécifications correctes). Une pression faible ou inexistante indique un problème au-delà de la pompe et du relais.
6. Vérifiez les conduites de carburant :
* Inspectez les conduites de carburant pour déceler des plis, des fissures ou des blocages. Assurez-vous qu'ils sont correctement connectés.
7. Vérifiez le capteur de position du vilebrequin (CKP) :
* Certaines voitures n'activeront pas la pompe à carburant à moins que le capteur CKP ne fonctionne correctement, car il signale que le moteur essaie de démarrer.
8. Consulter un manuel de réparation :
* Un manuel de réparation spécifique à votre Oldsmobile Cutlass Ciera 1994 fournira des schémas détaillés du système de carburant, des schémas de câblage et des étapes de dépannage. Ceci est inestimable pour diagnostiquer ce genre de problèmes.
Remarque de sécurité importante : L'essence est hautement inflammable. Travaillez dans un endroit bien ventilé et évitez les étincelles ou les flammes nues.
Si vous avez vérifié tout cela et que vous n'avez toujours pas de carburant, il est temps de demander l'aide d'un mécanicien qualifié. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer des problèmes plus complexes.
