Avertissement : Travailler sur votre véhicule comporte des risques inhérents. Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'une de ces étapes, emmenez votre Ranger chez un mécanicien qualifié.
Outils et matériels dont vous aurez besoin :
* Nouveau liquide de direction assistée : Utilisez le type spécifié dans votre manuel du propriétaire (généralement ATF – Fluide de transmission automatique). Obtenez-en suffisamment pour vider complètement le système.
* Grand bac de récupération : Pour récupérer le vieux liquide.
* Clé(s) : Taille appropriée pour le raccord de conduite de retour de votre pompe de direction assistée (souvent une conduite de 5/16" ou 3/8"). Vous aurez peut-être également besoin d'une clé pour le bouchon du réservoir.
* Nouveau tuyau de retour (facultatif mais recommandé) : Les conduites de direction assistée peuvent se détériorer en interne, donc remplacer la conduite de retour est une bonne idée lors d'un rinçage.
* Entonnoir : Pour ajouter du nouveau liquide dans le réservoir.
* Cric et chandelles (fortement recommandé) : Pour un accès plus sûr à la ligne de retour.
* Gants : Pour protéger vos mains du vieux liquide.
* Chiffons propres ou serviettes d'atelier : Pour le nettoyage.
* Nettoyeur haute pression (facultatif, mais rend le processus beaucoup plus propre) : Pour éliminer les débris du système après la vidange.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Engagez toujours le frein de stationnement et calez les roues avant de travailler sous votre véhicule.
2. Localisez le réservoir de liquide de direction assistée : Il s'agit généralement d'un réservoir clair ou translucide situé à proximité du moteur. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement exact.
3. Localisez la conduite de retour de la pompe de direction assistée : Il s'agit de la conduite qui renvoie le liquide *de* l'appareil à gouverner *vers* le réservoir. Il s'agit généralement d'une ligne de plus petit diamètre. Consultez votre manuel de réparation ou un schéma pour connaître l'emplacement précis; c'est généralement près de la pompe elle-même.
4. Préparez-vous à la vidange : Placez le bac de récupération sous la conduite de retour.
5. Déconnectez la ligne de retour : Desserrez et retirez soigneusement la conduite de retour du réservoir. Préparez-vous à ce qu'un peu de liquide se répande. *C'est l'étape cruciale pour rincer soigneusement le système*.
6. Démarrez le moteur (avec prudence) : Démarrez le moteur et laissez-le tourner immédiatement pendant environ 15 à 20 secondes seulement. La pompe fera circuler l'ancien liquide hors de la conduite de retour et dans votre bac de récupération. Tournez lentement le volant d'avant en arrière pendant que le moteur tourne pour favoriser l'écoulement du liquide.
7. Vérifier le niveau de liquide : Coupez le moteur et vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir.
8. Répéter : Rebranchez la conduite de retour, remplissez le réservoir avec du liquide frais (jusqu'au niveau approprié) et répétez les étapes 5 et 6 plusieurs fois jusqu'à ce que le liquide sortant semble propre. Vous devrez peut-être ajouter du nouveau liquide au fur et à mesure que vous vidangez l'ancien liquide. Si vous utilisez un nettoyeur haute pression, vous pouvez l'utiliser à cette étape pour nettoyer davantage le système.
9. (Facultatif) Remplacez la ligne de retour : Si la conduite de retour semble détériorée, remplacez-la maintenant.
10. Reconnectez la ligne de retour : Rebranchez solidement la conduite de retour.
11. Remplissez le réservoir : Ajoutez du liquide de direction assistée frais dans le réservoir, en vérifiant fréquemment le niveau. Suivez votre manuel du propriétaire pour connaître le niveau de liquide correct.
12. Remplissage et test : Démarrez le moteur et tournez complètement le volant d'avant en arrière pour faire circuler le nouveau liquide. Arrêtez le moteur et complétez le niveau de liquide si nécessaire.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : L'utilisation d'un manuel de réparation spécifique à votre Ford Ranger 2000 est fortement recommandée. Il fournira des diagrammes et des instructions détaillées.
* Type de fluide : Utilisez le bon type de liquide de direction assistée. L’utilisation d’un mauvais liquide peut endommager votre système de direction assistée.
* Bulles d'air : Les bulles d'air dans le système peuvent causer des problèmes. Assurez-vous que le réservoir est plein et pensez à tapoter doucement sur les conduites pour aider à déloger l'air emprisonné. Il y a généralement également une petite vanne de purge pour évacuer l’air, mais elle n’est pas toujours présente.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette procédure vous-même, emmenez votre Ranger chez un mécanicien qualifié.
Cette procédure détaillée devrait vous aider à rincer votre liquide de direction assistée. N'oubliez pas de donner la priorité à la sécurité et consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour obtenir des recommandations spécifiques.
