Problèmes du système de carburant (très probablement):
* pompe à carburant: Il s'agit d'une forte probabilité. Une pompe à carburant défaillante peut fournir du carburant adéquatement lorsqu'il est froid, mais luttez-vous lorsque le moteur se réchauffe ou sous la charge. Cela explique la nature intermittente du problème. Écoutez attentivement près du réservoir de carburant pour des bruits inhabituels (pleurnicher, bourdonner) lorsque le moteur est en cours d'exécution. Un test de pression de carburant est essentiel pour diagnostiquer une pompe défaillante.
* Injecteurs de carburant obstrués: Les injecteurs sales peuvent restreindre le débit de carburant, provoquant la faim du moteur pour le carburant, en particulier sous la charge. Un nettoyage ou un remplacement d'injecteur de carburant peut être nécessaire.
* Régulateur de pression de carburant: Ce composant régule la pression de carburant dans le système. Un régulateur défectueux pourrait provoquer une pression de carburant incohérente, conduisant aux symptômes que vous ressentez.
* tube de ramassage dans le réservoir de carburant: Les débris ou la corrosion dans le réservoir de carburant peuvent obstruer le tube de ramassage empêchant la pompe de tirer suffisamment de carburant. Ceci est moins probable si le problème a commencé récemment, mais vaut la peine d'être pris en considération si le réservoir n'a pas été entretenu.
Autres possibilités:
* Capteur de position du vilebrequin (CKP): Un capteur CKP défectueux peut provoquer le décrochage du moteur ou un raté, imitant les symptômes de la famine de famine.
* Capteur de flux d'air de masse (MAF): Un capteur MAF sale ou défectueux fournit des lectures inexactes à l'ordinateur du moteur, conduisant à une mauvaise livraison de carburant.
* Problèmes du système d'allumage: Les bougies d'allumage usées, les fils ou un distributeur défaillant (le cas échéant) peuvent provoquer des rafraîchissements qui imitent les symptômes de la famine.
* Problèmes informatiques / ECM: Un module de contrôle du moteur défectueux (ECM) pourrait causer divers problèmes, notamment la livraison de carburant erratique. C'est moins probable mais possible.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez les codes OBD-II: Demandez aux codes d'éclairage du moteur de service de lire dans un magasin de pièces automobiles (beaucoup offrent ce service gratuitement). Cela vous donnera une indication plus précise du problème.
2. Test de pression de carburant: C'est crucial. Un mécanicien doit effectuer un test de pression de carburant pour déterminer si la pompe à carburant offre une pression adéquate.
3. Inspectez les conduites de carburant et les connexions: Recherchez les fuites, les fissures ou les connexions lâches dans les conduites de carburant.
4. Vérifiez le filtre à carburant (encore): Même si vous l'avez changé, assurez-vous absolument que le nouveau filtre est installé correctement et il n'y a pas de fuites.
5. Inspectez et nettoyez le capteur MAF (s'il est accessible): Nettoyez-le doucement avec un nettoyant pour capteur MAF (les instructions suivantes).
Recommandation:
Compte tenu de la nature intermittente et des symptômes de famine, un test de pression de carburant est votre meilleure première étape. Si vous n'êtes pas à l'aise de l'exécuter vous-même, amenez votre banlieue à un mécanicien qualifié pour le diagnostic et la réparation. Ignorer le problème pourrait entraîner de nouveaux dommages. Essayer de deviner et de remplacer les pièces sans diagnostic sera coûteux et ne résoudra probablement pas la cause profonde.
